Un grup de firme baltice a furnizat combustibil flotei din umbră a Rusiei. 3.100 de alimentări
Un grup de firme baltice, numit Fast Bunkering, a furnizat combustibil flotei din umbră a Rusiei. Au fost cel puţin 3.100 de operaţiuni de alimentare.
O rețea de companii din Letonia, Lituania și Estonia a furnizat combustibil petrolierelor aparținând flotei din umbră a Rusiei, pe care Moscova o folosește pentru a eluda sancțiunile occidentale și a exporta petrol în străinătate, potrivit unei investigații a postului public de televiziune lituanian LRT.
Reporterii au descoperit că operațiunile de alimentare cu combustibil au fost efectuate de un grup de companii cunoscut sub numele de Fast Bunkering, folosind navele cisternă Rina și Zircone.
Navele au realimentat 177 de petroliere și tancuri pentru produse petroliere, în diferite puncte ale Mării Baltice, între iunie 2024 și martie 2025, dintre care cel puțin 159 au făcut escală în porturi rusești, cu puțin timp înainte sau după ce au fost aprovizionate, se arată în raport.
Un grup de firme baltice a furnizat combustibil flotei din umbră a Rusiei. 3.100 de alimentări
Anatolii Kravtsev, analist la Școala de Economie din Kiev, care a analizat datele, a declarat pentru LRT că cel puțin 20 dintre petroliere prezentau semne clare că aparțin flotei din umbră a Rusiei.
„Mai exact, aceste nave nu aveau asigurare de la nici un membru al Grupului Internațional al Cluburilor P&I, iar proprietarii și companiile lor de administrare erau înregistrate în afara jurisdicțiilor Coaliției pentru Plafonarea Prețului Petrolului”, a declarat Kravtsev, pentru LRT, conform themoscowtimes.com.
Deși nici unul dintre petroliere nu se afla sub sancțiuni directe, în momentul realimentării, mai multe au fost adăugate ulterior pe listele de sancțiuni ale UE, SUA și Regatul Unit.
Citeşte şi:
Potrivit S&P Global, cel puțin 3.100 de operațiuni de alimentare cu combustibil de la navă la navă, care au implicat flota din umbră a Rusiei, au avut loc între aprilie 2023 și aprilie 2024, în apropierea coastelor Maltei, Greciei, Spaniei (Gibraltar), Olandei și altor țări europene.
O investigație separată a Reuters a dezvăluit că o mică companie de asigurări din Noua Zeelandă a jucat un rol-cheie în facilitarea transportului maritim de petrol din Rusia și Iran, către piețele asiatice.
Maritime Mutual, administrată de Paul Rankin, cetățean britanic în vârstă de 75 de ani, și familia sa, asigura aproape unul din șase petroliere legate de flota din umbră a Rusiei, a constatat Reuters.
Citeşte şi:
Un studiu realizat de Centrul pentru Cercetare în Domeniul Energiei și Aerului Curat (CREA) a estimat că navele asigurate de Maritime Mutual au transportat petrol și produse petroliere în valoare de cel puțin 18,2 miliarde de dolari, din Iran, și 16,7 miliarde de dolari, din Rusia, începând cu anul 2018.
Autoritățile din Noua Zeelandă investighează acum compania, în coordonare cu oficiali americani, britanici și australieni, efectuând percheziții la birourile sale din Auckland și Christchurch, a anunțat Reuters.
Maritime Mutual a declarat Reuters că neagă categoric implicarea într-un comportament care a încălcat orice sancțiuni internaționale aplicabile și menține o „politică de toleranță zero” față de încălcarea sancțiunilor.
Letonia, Lituania și Estonia, foste republici sovietice, toate membre ale UE și NATO, sunt printre cei mai fideli aliați ai Ucrainei.
