Directoarea unei companii feroviare este concediată. Nu se aștepta la asta dar acum va primi o sumă uriașă

Karin Dohm își părăsește funcția de director financiar al Deutsche Bahn (este cea mai mare companie feroviară de transport călători și marfă, logistică și tehnologie din Germania și una dintre cele mai mari din lume) după doar trei luni și primește o plată compensatorie care s-ar putea ridica la peste un milion de euro. 

Plecarea ei are legătură cu neînțelegerile cu directorul general.

Directoarea unei companii feroviare este concediată. Nu se aștepta la asta dar acum va primi o sumă uriașă

Trei luni în funcție, apoi se termină. Karin Dohm, director financiar al Deutsche Bahn din 1 decembrie 2025, părăsește compania înainte de a-și fi început activitatea. 

Acest lucru îi va aduce însă o sumă importantă.

Membrii consiliilor de administrație ale căilor ferate câștigă de obicei un salariu de bază între 700.000 și 850.000 de euro, plus bonusuri. Prin urmare, indemnizația de concediere ar putea ajunge cu ușurință la șapte cifre.  

Noul sistem de compensare de la Deutsche Bahn a crescut semnificativ salariile de bază ale membrilor consiliului de administrație începând cu 2024. Conform raportului de compensare din 2024, membrul consiliului de administrație Daniela Gerd-tom Markotten primea deja un salariu de bază de 746.000 de euro, în timp ce Evelyn Palla, pe atunci șefa departamentului de transport regional, primea 700.000 de euro.

Fostul CEO Richard Lutz s-a aflat în fruntea listei, cu 1,42 milioane de euro.  

Citește și: O directoare a rămas șomeră la 57 de ani și în 20 de luni și-a vândut tot. „Vârsta lucra împotriva mea”

Plata compensatorie pentru concediere se va ridica, cel mai probabil, la peste un milion de euro

Conform raportului privind compensațiile, Dohm are dreptul la doi ani întregi de salariu ca indemnizație de concediere. „Membrii Consiliului de Administrație au dreptul la o indemnizație de concediere corespunzătoare dacă numirea lor încetează înainte de data convenită contractual, cu condiția să nu existe niciun motiv întemeiat care să le fie atribuit. Indemnizația de concediere se bazează pe durata rămasă a contractului, salariul țintă convenit și orice drepturi de pensie deja plătibile de DB AG pe durata rămasă a contractului.”, se arată în documentul citat.

În conformitate cu recomandările PCGK (Codul German de Guvernanță Corporativă), toate contractele de muncă ale membrilor Consiliului de Administrație al DB AG (Deutsche Bahn AG) includ un plafon pentru plățile compensatorii. Prin urmare, plățile către un membru al Consiliului de Administrație ca urmare a încetării premature a activității sale în cadrul Consiliului de Administrație fără un motiv întemeiat, în sensul articolului 626 din Codul Civil German (BGB), nu pot depăși valoarea a două salarii anuale, inclusiv componentele salariale variabile, și nu pot compensa mai mult decât durata rămasă a contractului de muncă.

Citește și: O directoare de la un magazin de mobilă și-a dat demisia. Și-a schimbat cariera la 40 de ani: „A fost greu”

Divergențe cu șeful căilor ferate, Palla

Motivul plecării sale anticipate: divergențe cu Evelyn Palla, directorul executiv al Deutsche Bahn. Se spune că stilul de conducere al lui Dohm a provocat tulburări interne. De asemenea, se pare că a înfuriat politicienii și reprezentanții angajaților.

Consiliul de supraveghere urmează să decidă oficial cu privire la demiterea sa în martie. Süddeutsche Zeitung a fost prima publicație media care a relatat despre schimbarea iminentă.

Ceea ce mulți vor considera probabil frustrant este faptul că plata compensatorie mare este practic inevitabilă. Contractul consiliului de administrație include un așa-numit plafon al compensației de concediere. Doi ani de salariu în cazul concedierii anticipate de către companie este o practică standard la Deutsche Bahn. Numai în cazurile de abatere gravă ar fi posibil un rezultat diferit. Nu este cazul aici, scrie focus.de.