Pentru camioane, 2026 înseamnă kilometri mai scumpi în 8 țări din Europa, inclusiv România. Noile taxe au la bază principiul „poluatorul plătește”, favorizând vehiculele fără emisii și crescând costurile transportului rutier pe bază de motorină.
Pentru camioane, 2026 înseamnă kilometri mai scumpi în 8 țări din Europa, inclusiv România. Noile taxe au la bază principiul „poluatorul plătește”, favorizând vehiculele fără emisii și crescând costurile transportului rutier pe bază de motorină.
Camionagiii din România estimează creșterea costurilor de operare ale transportatorilor rutieri cu până la 15% în 2024, se plâng de scăderea profiturilor și cer introducerea de tarife de referință minime în transporturile naționale, ca, de pildă, în Spania, Franța și Ungaria.