Camionagiii din România estimează creșterea costurilor de operare ale transportatorilor rutieri cu până la 15% în 2024, se plâng de scăderea profiturilor și cer introducerea de tarife de referință minime în transporturile naționale, ca, de pildă, în Spania, Franța și Ungaria.
Un șofer român de camion, care fusese condamnat deja, în primă instanță, pentru că transportase articole contrafăcute, a pierdut acum şi apelul și va trebui să plătească o amendă vamală uriașă, dar și despăgubiri pe măsură, către mai multe firme de lux.