S-a rupt şina de cale ferată, între gările Braşov şi Sighişoara. Trei trenuri sunt oprite. Circulaţia feroviară este blocată.
Sighișoara
Un nou pas important a fost făcut în cadrul lucrărilor de modernizare a căii ferate Braşov-Sighişoara pentru viteze de până la 160 km/h. A fost săpat Tunelul Mureni cu o lungime de 740 metri.
Accident grav cu 6 victime în Mureș. Un grav accident de circulație s-a petrecut în această dimineață în municipiul Sighișoara, unde un microbuz, unde un microbuz s-a izbit violent de spatele unui TIR.
Linie CFR de mare viteză între două orașe istorice din România, la un preț de 2.720.000.000 de lei. Primele două TBM-uri lansate de Aktor pentru a fora cele două tuneluri feroviare gemene care leagă Racoș de Apața sunt deja intrate adânc.
Reabilitarea liniei de tren Brașov–Sighișoara, cu contracte semnate în 2020, va reduce timpul călătoriei de la circa 3 ore la 52 de minute. Lucrările merg, însă, destul de greu. După 3,5 ani, pe sectorul Brașov-Apața șantierul a ajuns abia la 27%.
Unde se construiesc cele mai lungi tuneluri de cale ferată din România. Ieri au început lucrările la cele mai lungi tuneluri de cale ferată din România, pe ruta Brașov-Sighișoara.
Cuptorul a fost expus pentru prima dată publicului cu ocazia Festivalului Sighişoara Medievală de anul trecut, iar de atunci strada Morii, în Oraşul de Jos, a fost inclusă în traseul turiştilor.
Din 2024, trenurile de persoane ar putea să „zboare” cu 160 km/h pe 320 km din cei 348 km dintre Curtici și Sighișoara. A fost străpuns, în sfârșit, tunelul Bătuța, cu o lungime de 649 m. Contractul a fost semnat în 2017 și trebuia să dureze 4 ani.
