Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării și invaziei de mașini chinezești mai ieftine, se adâncește continuu. O mare companie germană, prezentă și în România, se grăbește să dea afară 4.700 de lucrători.
Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării și invaziei de mașini chinezești mai ieftine, se adâncește continuu. O mare companie germană, prezentă și în România, se grăbește să dea afară 4.700 de lucrători.
Criza din industria auto europeană se acutizează. Un mare producător de piese auto din Europa, cu fabrici și în România, dă afară 4.700 angajați și închide două unități. Personalul fabricii sale din Brașov este în șomaj tehnic din septembrie.