Dacă ai nevoie să faci revizia la mașină, pregătește-te să bagi mâna mai adânc în buzunar. Prețul uleiului de motor a explodat, ca benzina și motorina, din cauza războiului SUA - Iran care a declanșat criza petrolieră globală.
Dacă ai nevoie să faci revizia la mașină, pregătește-te să bagi mâna mai adânc în buzunar. Prețul uleiului de motor a explodat, ca benzina și motorina, din cauza războiului SUA - Iran care a declanșat criza petrolieră globală.
Schimbul de ulei de motor e esențial pentru a menține mașina în stare bună și, conform cărții tehnice, trebuie făcut la un anumit număr de kilometri (15.000, 20.000, etc.), în funcție de model, sau la un an. Dar șoferii care fac puțini kilometri se gândesc că pot face economie.
O anumită categorie de şoferi români va avea obligaţia să facă ITP la maşini de două ori pe an, după ce preşedintele Klaus Iohannis a promulgat legea.
Tragedia de la Crevedia a ridicat semne de întrebare asupra siguranţei vehiculelor pe GPL. Sunt acestea sigure? Sunt ele bombe pe roţi, aşa cum se vehiculează, ori ba? Concluzia ar fi că sunt sigure, dar proprietarii lor trebuie să respecte nişte reguli.
Șoferii cu mașini Dacia Spring cărora trebuie să le facă reviziile în funcție de numărul de kilometrilor s-au plâns că sunt diferențe de preț la service-uri în funcție de zonă. Și cele mai scumpe revizii nu sunt în București.
Scumpirile și inflația nu puteau ocoli serviceurile auto. O banală revizie la Dacia, schimb de ulei și filtre, costă 1.500 de lei, cât salariul minim pe economie din România, la reprezentanță.