Metrorex ajunge sa plătească o serie de beneficii financiare la care majoritatea angajaților din sectorul public și privat nici nu pot visa. Liderii de sindicat se bucură de beneficii în plus, scrie Buletin de București.
Dacă magistrala M6 nu va ajunge până la Aeroportul Otopeni, România ar putea pierde o finanțare de 1,4 miliarde de lei. Avertismentul vine din două surse.
„Situația Metrorex este foarte dificilă. Dacă acum 5 ani, compania acoperea circa 58% din cheltuieli din veniturile proprii, astăzi acest procent a scăzut la mai puțin de 30%”, spune ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunţă că venitul mediu al salariaţilor din Metrorex este de 10.000 de lei lunar şi că regia, în condiţii de pandemie şi reducere drastică a numărului de călătorii, a crescut salariile angajaţilor şi a suplimentat numărul angajaților.
A fost semnată finanțarea unei noi stații de metrou pe Magistrala 2, la nivel l suprateran între actuala stație Berceni și Șoseaua de Centură, precum și extinderea căii de rulare a metroului cu încă 1,6km vor costa circa 44 de milioane de euro, conform contractului de finanțare.