Sorin Grindeanu a participat, marţi, la semnarea unor contracte de circa trei miliarde lei de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară şi CFR Călători.
Locomotiva
Într-o operațiune de amploare desfășurată în cadrul acțiunii Rail Action Week (RAW), polițiștii din Galați au descoperit un mecanic de locomotivă care se afla sub influența cannabisului în timp ce desfășura activitatea pe două tr
Călătorie de coşmar, marca CFR! Sute de pasageri dintr-un tren inter-regio au rămas blocaţi într-un tunel, o oră şi jumătate, pentru că s-a stricat locomotiva. Când a venit cea de schimb, călătoria a durat doar câteva minute. Garnitura s-a oprit din nou, din cauza unuI defect.
Pompierii din Sibiu intervin, sâmbătă, după ce a fost semnalat un incendiu la locomotiva unui tren de transport marfă, încărcat cu material lemnos, în localitatea Dumbrăveni. Nu sunt anunţate victime.
Locomotiva unui tren de călători din comuna Tinosu din județul Prahova a luat foc vineri dimineața. Pasagerii au reușit să se autoevacueze până la sosirea pompierilor.
În țara unde trenurile de marfă merg, în medie, cu 16 km/h și cele de persoane rar sar de o viteză medie de 40 km/h, CFR Infrastructură a anunţat un nou record de viteză de 210 km/h. S-a întâmplat la centrul de testare de la Făurei, cu o locomotivă fără vagoane.
Catastrofele feroviare se țin lanț în România. Au fost trei în numai câteva zile în contextul în care pe căile ferate trenurile merg cu viteza melcului. Și, totuși, o serie de alte cauze fac ca transportul pe calea ferată să devină unul nu chiar atât de sigur.
Locomotiva de manevră care a rămas fără frâne și s-a înfipt în plin într-un vagon de persoane aflat în gara din Galați, omorând o persoană și rănind alte trei, a avut în momentul impactului o viteza de 75 km/h.
