În anii 1980, marii constructori europeni nici nu visau la SUV-urile de toate dimensiunile care inundă astăzi piața. Dar, vizionari, inginerii de la ARO au meșterit un SUV compact cu linii de Dacia Nova și stopuri împrumutate de la Oltcit, în stil Jeep Cherokee.
Multora le place să creadă că în „Epoca de Aur”, în anumite domenii, românii erau extrem de creativi. Dar, de exemplu, dacă tractorul U650 a fost licență Fiat, iar camionul SR-101, copiat după ZiS-150, „inspirația” pentru Dacia Nova a venit de la două mașini franțuzești.