Escaladarea conflictului Israel-Iran, anularea discuţiilor nucleare de către Teheran şi alăturarea rebelilor Houthi din Yemen sporesc temerile privind un război regional de amploare. Din 11 iunie 2025, când Israelul a bombardat prima dată puternic Iranul, și până în prezent, prețurile petrolului au crescut cu peste 13% pe burse.
Iar preşedintele Băncii Federale a Germaniei, Joachim Nagel, de exemplu, a avertizat luni, 16 iunie, în privinţa riscurilor unui şoc petrolier legat de conflictul dintre Israel şi Iran, îndemnând ca politica monetară în zona euro să nu fie relaxată, în pofida revenirii inflaţiei la 2%, conform Le Figaro.
Veste „usturătoare”, pentru șoferi. Benzina și motorina ar putea ajunge la circa 10 lei/litru
La ora actuală, în Franța, Germania și Italia, de pildă, benzina costă circa 1,7 €/litru și motorina, 1,55-1,58 €/litru. În România, benzina e 1,4 €/litru și motorina, 1,41 €/litru.
Dar analiștii estimează că, din cauza războiului Irael - Iran, carburanții ar putea ajunge în curând la circa 2 €/litru în Europa.
Citește și: Gaura de la buget, plătită și de șoferi? Se discută creșterea accizelor la benzină și diesel cu 20%
Pe de o parte, Israelul a vizat instalațiile nucleare ale Iranului. Însă a lovit și depozite de combustibil din apropierea capitalei iraniene Teheran. Iar de cealaltă parte regimul iranian a bombardat instalațiile petroliere israeliene din orașul Haifa, ceea ce amplifică temerile privind o creștere majoră a prețului benzinei la pompă.
De la momentul primelor bombardamente în Iran, prețul barilului de petrol a crescut drastic, cu peste 13%, atât WTI (piața nord-americană), cât și Brent (piața din Marea Nordului).
Iar în termeni practici, acest lucru înseamnă că, în curând, scumpirea barilului se va simți și la pompă.
Blocarea Strâmtorii Ormuz ar putea „detona” prețurile petrolului
Pentru a intensifica presiunea asupra Israelului și a restului lumii, guvernul iranian ia serios în considerare blocarea accesului prin Strâmtoarea Ormuz.
Acesta este un punct de tranzit foarte important pentru economia mondială și, mai ales, pentru comerțul cu petrol.
Citește și: Câți kilometri mai poți conduce mașina, după ce s-a aprins becul galben de combustibil pe bord?
21% din consumul mondial de „aur negru” trece prin Strâmtoarea Ormuz. Prin urmare, o blocadă iraniană ar duce la o penurie majoră de petrol. Benzina ar fi mult mai rară, iar cel mai pesimist scenariu pentru automobiliști ar fi să facă plinul la 2 €/litru sau chiar mai mult, afirmă specialiștii consultați de autoplus.fr.
Încercarea de a bloca Strâmtoarea Ormuz este foarte riscantă pentru Iran. Pe lângă „enervarea” celor mai mari puteri ale lumii (7% din consumul american de petrol trece prin strâmtoare și 76% din cel al țărilor asiatice, potrivit Ministerului Armatei), aceasta ar împiedica și propriile exporturi de hidrocarburi, care sunt esențiale pentru economia sa și Iranul ar intra în conflict și cu celelalte țări din Orientul Mijlociu. 85% din exporturile Irakului și 100% din cele ale Kuweitului, Omanului și Qatarului trec prin Ormuz.
