Veste bună, pentru navetiști! Un nou tren metropolitan, aprobat în București - Ilfov. Ce zone va lega?
Oamenii care stau în localitățile-dormitor din jurul Capitalei au nevoie ca de aer de alternative de transport, cum există de ani în metropolele europene. Ministerul Transporturilor a avizat, în sfârșit, un nou tren metropolitan extrem de important în zona București - Ilfov.
Trenul Metropolitan Bucureşti - Ilfov, unul dintre cele mai ambiţioase proiecte de infrastructură urbană din ultimii zeci de ani în Capitală, a înregistrat un progres semnificativ.
Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat avizarea proiectului de tren metropolitan Chitila - Scroviștea, cu plecare din Gara de Nord.
Citește și: Proiectul trenului metropolitan din Cluj, de 1,4 miliarde de lei, a fost semnat şi intră în execuţie
Veste bună, pentru navetiști! Un nou tren metropolitan, aprobat în București - Ilfov. Ce zone va lega?
„Am avizat, astăzi, la Ministerul Transporturilor proiectele de tren metropolitan pentru București (pe linia spre Chitila - Scroviștea) și Iași, două investiții importante care vor oferi o alternativă modernă, rapidă și nepoluantă la traficul rutier din jurul celor două mari centre urbane.
La Iași, proiectul include:
- construirea a 3 pasaje rutiere și 4 pasaje pietonale;
- 16 puncte de oprire noi și modernizarea a 7 stații existente;
- electrificarea liniei Socola - Holboca;
- modernizarea trecerilor la nivel și instalarea unor sisteme noi de semnalizare;
- peroane moderne și accesibile pentru călători;
- reînnoirea și modernizarea infrastructurii feroviare pe sectoare importante precum Nicolina - Bârnova, Ciurea și Podu Iloaiei - Iași.
În zona București - Ilfov, pe traseul Gara de Nord - Chitila - Scroviștea, proiectul prevede:
- achiziția a 5 trenuri electrice noi;
- electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare;
- construirea unui pasaj rutier denivelat în zona Scroviștea;
- realizarea a 5 pasaje pietonale subterane și a 5 pasarele pietonale;
- două puncte noi de oprire la Chitila 2 și Buciumeni;
- modernizarea a 10 stații și halte existente;
- facilități de tip Park & Ride pentru integrarea transportului feroviar cu cel rutier.
Harta trenului metropolitant București - Chitila - Scroviștea - Foto: Facebook / Horațiu Cosma
Aceste proiecte nu înseamnă doar investiții în calea ferată, ci o schimbare de paradigmă în mobilitatea urbană și metropolitană. Oamenii trebuie să aibă posibilitatea de a ajunge rapid, sigur și confortabil la locul de muncă, la școală sau în centrul orașului, fără să piardă ore în trafic.
După Brașov și Târgu Mureș, facem astăzi un nou pas pentru dezvoltarea rețelei de trenuri metropolitane din România.
Este direcția în care merg toate marile orașe europene, iar România nu își mai poate permite să rămână în urmă”, a informat Horațiu Cosma, pe pagina sa de Facebook.
Citește și: Ministerul Transporturilor analizează două noi magistrale de metrou pentru București. Care sunt liniile?
Trenul metropolitan Gara de Nord - Chitila - Scroviștea, pe infrastructura existentă reabilitată
„Proiectul Zonei Metropolitane București Ilfov de livrare către populație și agenții economici a serviciilor de tren urban și metropolitan vizează, într-o primă fază utilizarea infrastructurii feroviare existente, în urma unor proiecte de reînnoire care să permită asigurarea unei viteze comerciale ridicate (peste 40 km/h), asigurarea accesibilității pentru persoanele cu mobilitate redusă în zona stațiilor și în vehicule, accesul nediscriminatoriu ca punctele de interes economic, social și cultural, protejarea mediului prin reducerea poluării chimice și fonice, creșterea siguranței și securității călătorilor și locuitorilor din arealul feroviar, reducerea costurilor de transport în scopul reducerii presiunii pe bugetul public”, potrivit Studiului privind oportunitatea ”Introducerea și, ulterior, dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan București – Ilfov” din 2021.
Trenuri metropolitane București-Ilfov luate în calcul pe infrastructura existentă
- TUBIf01 - Gara de Vest - Răzoare - Progresu - Jilava – Vidra
- TUBIf02 - Gara de Nord - Gara de Vest – Progresu - Veseliei
- TUBIf03 - Gara de Nord - Pantelimon – Progresu - Veseliei
- TUBIf04 - Gara Obor - Chiajna - Gara de Vest - Cotroceni
- TUBIf05 - Gara Obor - Jilava - Gara de Vest - Cotroceni
- TMBIf06 - Orbital București
- TMBIf07 - Gara de Nord - Aeroport T1
- TMBIf08 - Gara Obor –Aeroport T1
- TMBIf08a - Gara Obor – Gara Băneasa - Aeroport T1
- TMBIf08b - Gara Obor – Tunari - Aeroport T1
- TMBIf09 - Gara de Nord - Aeroport T2
- TMBIf10 - Gara de Nord - Chitila – Scroviștea
- TMBIf11 - Gara Obor - Brănești – Islaz
- TMBIf12 - Gara de Nord - Chiajna – Domnești
- TMBIf13 - Gara de Nord - Chitila – Săbăreni
- TMBIf14 - Gara de Nord - Mogoșoaia – Grădiștea
- TMBIf15 - Gara de Nord - Căciulați – Snagov
- TMBIf16 - Titan Sud - Tânganu
(*) Conform Studiului privind oportunitatea ”Introducerea și, ulterior, dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan București – Ilfov” din 2021.
