Plafonează România prețul la combustibil? Expert în Energie: „Suntem în situație de alertă”. Ce soluții există

Războiul din Orientul Mijlociu a dus la creșterea prețului petrolului. Iar aceasta a avut ca urmare scumpirea carburanților. 

În acest context, unele țări au luat decizia plafonării prețului la pompă pentru protejarea cetățenilor lor. 

Guvernul român nu a luat, deocamdată, o decizie în acest sens. 

Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energie Inteligentă, a explicat într-un interviu pentru Newsweek România că nu este momentul pentru o astfel de plafonare. 

Plafonează România prețul la combustibil? Expert în Energie: „Suntem în situație de alertă”. Ce soluții există

Extinderea războiului dintre SUA și Israel cu Iranul a determinat unii mari producători de petrol din Orientul Mijlociu să reducă livrările de teama unor perturbări prelungite ale transportului maritim prin punctul de blocare al Strâmtorii Hormuz.

Ca urmare, combustibilii s-au scumpit rapid, în ultimele zile. Ca să își protejeze consumatorii, unele țări au luat decizia să plafoneze prețul produselor petroliere.

Ungaria, Croația au anunțat deja plafonarea, ar urma și Grecia. De asemenea, în Coreea de Sud, prețul este plafonat, iar Bangladesh a sporit paza la benzinării. 

Ce se întâmplă în România?

Expertul în Energie Dumitru Chisăliță spune că plafonarea prețului combustibilului la pompă, în țara noastră, nu este o idee bună. 

„Recomandarea mea este sub nicio formă plafonarea. Există varianta să reglezi din accize și TVA. De fapt, deocamdată, recomandarea mea este să lucrăm acum la accize, adică nu suntem într-o situație critică. Eu tot repet: suntem într-o situație de alertă, nu suntem într-o situație critică. Deci, fiind într-o situație de alertă, recomandarea mea este să scadă acciza decât în fază critică”, a spus Chisăliță.

Expertul afirmă că plafonarea poate duce la penurie. „Oriunde s-a aplicat, rezultatul a fost același: dispariția produsului de pe piață. Nu prețuri mai mici, ci benzinării fără combustibil. În două săptămâni penuria ar începe să se arate în benzinăriile din România”, a avertizat el.

Citește și: După Ungaria și Croația a plafonat prețul la motorină și benzină. Grecia ar putea face același lucru

Dumitru Chisăliță a mai precizat că în acest moment trebuie ajutate sectoarele esențiale.

„Părerea mea este că în faza de alertă trebuie să ajuți sectoarele importante: agricultură, sectorul alimentar, transporturi, partea de servicii publice. 

Iar ajutorul nu trebuie dat numai prin returnarea unei părți din acciză sau TVA, ci și prin o facilitare la bani ieftină. De exemplu, în agricultură eu aș merge pe un credit ieftin cu dobândă subvenționată de stat, sau parțial subvenționată de stat și din care agricultorii să poată să tragă pentru a-și realiza lucrările agricole”, a mai spus Dumitru Chisăliță. 

De altfel, zilele trecute, Dumitru Chisăliță avertiza că „greul abia începe. Iar cei care spun contrariul fie nu înțeleg ce se întâmplă, fie încearcă deliberat să deturneze atenția de la problemă”.

El a explicat că stocurile comerciale de țiței și motorină se reduc rapid. „Strâmtoarea Ormuz este blocată. Țările din Golf își opresc producția. OPEC nu are cum să compenseze, pentru că în mare parte țițeiul suplimentar ar veni tot din aceeași regiune aflată acum în blocaj”.

Pe de altă parte, mult invocatele „stocuri strategice” pe hârtie arată bine, în practică sunt relativ greu de folosit într-o criză reală și prelungită.

De ce e periculoasă folosirea stocurilor strategice?

Dumitru Chisăliță a avertizat zilele trecute cu privire la folosirea stocurilor strategice de combustibil pentru scăderea prețurilor și reducerea importurilor.

Expertul spune că este o decizie foarte periculoasă. „Stocurile strategice există pentru situații de urgență, nu pentru cosmetizarea prețurilor la pompă. Dacă le consumi acum, într-un moment de instabilitate globală, îți distrugi singur ultima plasă de siguranță.

Realitatea este atât de dură încât, într-un scenariu pesimist, chiar dacă ai elimina complet accizele, impactul tot ar fi mai mare decât prețul din anul 2025. Atât de puternic este șocul din piață”, a precizat Chisăliță.

El a mai arătat că, dacă dinamica actuală continuă, „România intră într-o perioadă de presiune economică severă. Iar combinația dintre șocul energetic global și reflexele populiste ale guvernării poate transforma rapid o criză de preț într-o criză de aprovizionare”.

Citește și: Prețul petrolului a sărit de 110$/baril, din cauza războiului din Orient. Trump: „Un preț mic pentru pace”

„Nu suntem încă acolo.
Dar, dacă deciziile rămân la nivelul actual de superficialitate, ne îndreptăm direct spre acel punct”, a spus Chisăliță.

Citește și: Ungaria plafonează prețul la motorină și benzină. Vor fi mai ieftine cu un leu decât în România

Prețurile petrolului au crescut luni cu până la 29%, atingând cel mai ridicat nivel de la mijlocul anului 2022, anunță Reuters.