O fabrică de componente auto premium din Ungaria se închide. Câți muncitori rămân pe drumuri?
WKW, o companie multinațională din industria auto, a decis ca, din cauza efectelor situației economice, WKW Hungária Kft. din Ungaria își încheie operațiunile din Győr până la sfârșitul anului. Compania maghiară își încetează activitatea fără un succesor legal.
Anunțul a fost făcut public pe Facebook primarul orașului Győr, Bence Pintér, acesta adăugând că va încerca să adune cât mai multe informații posibil pe această temă în zilele următoare.
O fabrică de componente auto premium din Ungaria se închide. Câți muncitori rămân pe drumuri?
Conform unui articol din Kisalföld, aproximativ 500 de muncitori de la fabrica WKW din Győr și-ar putea pierde locurile de muncă. Aceștia au fost informați luni că firma-mamă germană a WKW va închide compania cu sediul în Győr pe 31 decembrie, fără un succesor, din cauza reorganizării și a scăderii numărului de comenzi.
Citeşte şi: Criza industriei auto. Volkswagen se confruntă cu proteste, legate de concedieri şi închiderile de fabrici
Compania produce profile decorative pentru mașini premium – Audi, Mercedes, Jaguar, Porsche. În informații, au spus că vor acționa legal și vor plăti pe toată lumea, plus bani pentru una sau două luni pe lângă plata compensatorie obișnuită.
Răspunzând la întrebarea ziarului, Zoltán László, vicepreședintele Federației Sindicale Vasas, a declarat că, din câte știe, compania se confruntă cu probleme de mult timp, iar proprietarul a încercat să o vândă, dar se pare că nu a reușit, arată 24.hu.
“Luni, managerul nostru regional s-a consultat deja cu managerii companiei și, conform informațiilor noastre, administrația locală din Győr a contactat și proprietarii pentru a rezolva situația. Avem și o organizație de bază în WKW, cu aproximativ 80 de persoane.
Citeşte şi: Criza din industria auto: Volkswagen ia în calcul să dea afară 100.000 de oameni. Dublu decât estimase
Ceea ce putem face în continuare este să analizăm nevoile de forță de muncă ale întreprinderilor din zonă împreună cu administrația locală din Győr și să le recomandăm celor care tocmai au fost concediați unde se pot reorienta. Am vorbit astăzi și cu persoana de resurse umane de la o altă companie și ei ar angaja deja câțiva oameni.
Din păcate, văd că închiderea actuală a fabricii face parte dintr-un proces; am auzit despre o înghețare a numărului de angajați la mai multe companii din industria auto și despre trimiterea angajaților cu contracte pe durată determinată”, a spus el.
