Maghiarii spun că Podul de 500.000.000 euro de la Galați a ajuns de râsul Europei. „Asfaltat de 6 ori”
Presa maghiară scrie că Podul de jumătate de miliard de euro de Galați trebuie reasfaltat a șasea oară. Jurnaliștii spun că de minunea de la Galați râde toată Europa.
Între 6 și 10 iulie vor avea loc din nou lucrări de asfaltare pe podul de pe Dunărea din Braila – a anunțat Direcția Regională de Drumuri și Poduri din Buzău (DRDP).
Maghiarii spun că Podul de 500.000.000 euro de la Galați a ajuns de râsul Europei. „Asfaltat de 6 ori”
Autoritatea română de transport rutier le solicită șoferilor să circule cu prudență sporită în apropierea zonei de lucru și să respecte restricțiile temporare de circulație.
Podul, cu o lungime totală de 1975 de metri, este cel mai lung pod suspendat din România și, totodată, a doua cea mai lungă structură de acest gen din Europa continentală.
Citește și: Podul „Golden Gate” de la Brăila, de 500.000.000 €, care a fost reasfaltat de 5 ori, se scufundă
Podul a fost dat în folosință pe 6 iulie 2023, însă de atunci au apărut de mai multe ori probleme tehnice, care au necesitat reparații repetate și reasfaltări, arată presa maghiară
Podul de la Galați, 6 rânduri de asfalt
Acoperirea podului a fost înlocuită deja de mai multe ori. În octombrie 2024, s-a procedat la reasfaltare pentru a patra oară, iar atunci antreprenorul a încercat să remedieze defectele anterioare folosind un nou amestec de asfalt bituminos, dezvoltat special pentru sarcina specifică a podului suspendat.
A cincea reasfaltare a avut loc în primăvara anului trecut, tot cu utilizarea unei rețete modificate de asfalt.
Cu toate acestea, în august anul trecut au apărut noi probleme la suprafața podului, la doar o lună după ce traficul a fost redeschis în totalitate și s-au încheiat procedurile de recepție tehnică a reparațiilor efectuate până atunci.
Scopul intervenției actuale este îmbunătățirea în continuare a stării suprafeței și menținerea exploatării în condiții de siguranță a podului.
Potrivit administratorului român al drumurilor, în perioada lucrărilor, participanții la trafic trebuie să se aștepte la restricții temporare.
Noul pod de la Brăila a fost deschis traficului în 2023, dar mai multe probleme au ieșit la iveală la scurt timp.
La inaugurarea podului peste Dunăre construit lângă orașul Brăila din România a participat și președintele Klaus Iohannis, care a vorbit cu admirație despre profesionalismul constructorilor japonezi și italieni.
El a apreciat că podul peste Dunăre, construit prin colaborare internațională și cu ajutorul celor mai moderne tehnologii, este un exemplu excelent de cooperare între UE și Japonia.
Citește și: VIDEO Podul peste Dunăre de 2.500.000.000 lei, închis parțial pentru reparații după doar un 1 an
În același timp, localnicii au semnalat încă de atunci că nu totul este în regulă cu podul, după ce șuruburile montate neglijent puteau fi scoase cu mâna goală. Pentru urmele de roți apărute pe pod, ministrul transporturilor i-a învinuit atunci pe șoferii de camioane.
