Șoferii care merg să își repare mașinile în service-uri pot să vadă pe estimarea făcută de mecanic, în loc de preț, un număr de ore. Mulți sunt nedumeriți însă această practică a devenit tot mai frecventă.
De teamă că vor fi păcăliți, unii spun că își vor repara singuri sau cu ajutorul unor cunoscuți micile avarii.
Ce înseamnă în bani ”o oră” de reparație a mașinii în service. La ce trebuie să fii atent
”Am fost lovit în spate stânga de către un nene, am făcut constatarea, iar cei de la garaj mi-au dat reparație bară 1h și reparație aripă 1h.
Bara are prinderea ruptă, dar nu au vrut sa dea înlocuire. Ma bate gândul să optez pentru regie proprie, dar ce înseamnă în bani câte 1h de reparație pt ambele elemente?”, a întrebat un utilizator al unui grup de discuții privind polițele RCA.
Citește și: Cum îți mai poți repara mașina în caz de accident cu RCA la Euroins, aflată la un pas de insolvență
Un utlizator spune că ”1h”- înseamnă de fapt 150 de lei și că șoferul va trebui să plătească 300 de lei pentru reparația barei și a aripii mașinii.
”Undeva la 300 de lei. Cam toate service-urile practică 150lei/ora”, a spus acesta.
Deși păgubitul spunea că i s-ar părea mai rentabil să își repare mașina în regie proprie, un alt utilizator îl sfătuiește să nu facă acest lucru pentru că nu își va recupera suma de la asigurator.
Citește și: Cum verifici dacă ai poliția RCA valabilă. Răspunsul îl primești pe telefon într-o secundă
”Nu te complica. Mergi la service să îți facă o constatare ca lumea. Pe regie proprie asiguratorul îți dă cam 1/5 din suma ce o să fie platită în service autorizat!”, a fost sfătuit șoferul.
