„Bombă”, pentru șoferii începători! Interzis, la mașini puternice. Maximum Dacia de 140 CP

În contextul în care România e campiona UE la accidente rutiere mortale și statisticile MAI arată că numeroase accidente rutiere grave sunt provocate de șoferi începători, un deputat propune o măsură menită să reducă riscurile asociate acestei categorii.

Este vorba de limitarea accesului șoferilor începători, a conducătorilor auto cu o vechime mai mică de 2 ani, la mașini cu motoare puternice.

„Bombă”, pentru șoferii începători! Interzis, la mașini puternice. Maximum Dacia de 140 CP

Propunerea legislativă depusă în Parlament completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice astfel încât conducătorii de autovehicule din categoria B care au o vechime mai mică de 2 ani de la obținerea permisului de conducere să nu poată conduce autovehicule al căror raport putere/masă depășește 0,075 kW/kg.

Citește și: VIDEO Prostia periculoasă la frânare pe care o predau unii instructori auto. Cum frânezi corect?

Prin raport putere/ masă se înțelege valoarea obținută prin împărțirea puterii nominale a motorului, exprimată în kilowați, la masa proprie a autovehiculului, exprimată în kilograme, astfel cum aceasta este definită în certificatul de înmatriculare și documentele de omologare.

„Cred cu tărie că responsabilitatea noastră este să luăm măsuri curajoase, chiar dacă uneori par restrictive.

Viața nu are preț, iar siguranța rutieră trebuie să fie o prioritate. Prin acest proiect de lege, nu dorim să îngrădim libertatea șoferilor începători, ci să le oferim șansa de a dobândi experiență într-un cadru mai sigur, pentru ca atât ei, cât și ceilalți participanți la trafic să fie protejați”, a declarat deputatul USR Cezar-Mihail Drăgoescu.

Citește și: 5 întrebări din Codul Rutier pentru cei care vor permis, la care și șoferii „bătrâni” greșesc

În anul 2023, dintr-un total de 4.526 de accidente grave, 781 au fost provocate de conducători auto cu vârsta de până la 22 de ani, reprezentând 17,26% din total. În 2024, numărul total al accidentelor grave a scăzut la 4.234, însă cel al accidentelor produse de șoferii tineri a rămas la un nivel îngrijorător – 699 de cazuri (adică 16,5% din total).

Ce mașini vor putea conduce șoferii începători în România dacă legea e aprobată

Proiectul de lege prevede ca șoferii de categoria B care au o vechime mai mică de 2 ani de la obținerea permisului de conducere să nu poată conduce autovehicule al căror raport putere/masă depășește 0,075 kW/kg, respectiv 0,102 CP/kg. 

Ce înseamnă concret acest raport? De exemplu, o Dacia Sandero TCe 90 cântărește 1.127 kg, deci, conform formulei, un șofer începător o va putea conduce dacă are până la 114 cai putere. Are doar 90 CP, iar cea mai puternică versiune, 100 CP, așa că e „Ok”. 

Dar, de exemplu, un șofer începător nu va putea conduce Dacia Bigster Hybrid de 155 CP, pentru că formula indică maximum 144 CP (1.419 kg) în acest caz.

Un șofer începător nu va putea conduce nici cel mai „slab” SUV Mercedes GLE, GLE 300 d 4MATIC, pentru că are 269 CP (2.335 kg), iar formula spune 238 CP.

Un șofer începător va putea conduce un Renault Captur TCe de 90, 100 ori 140 CP, dar nu va putea conduce un Captur TCe E-Tech 160 full hybrid (1.514 kg), pentru că are 160 CP și formula spune 154 CP. 

Și exemplele pot continua. 

Șoferilor începători nu vor putea conduce aproape nicio mașină electrică

Raport putere/masă de maximum 0,075 kW/kg, respectiv 0,102 CP/kg, propus în proiectul de lege are o problemă. Șoferii începători nu vor avea acces la aproape nicio mașină electrică mai măricică.

De exemplu, un începător nu va putea conduce modelul de bază Hyundai Kona electric, care are 204 CP și 1.773 kg. Formula indică maximum 180 CP. 

De asemenea, un începător nu se va putea urca la volanul unui Volkswagen ID.4 82 kWh 4MOTION (2237 kg) care are 286 CP. Formula indică maximum 228 CP. 

Sau, la volanul unui MG4. Formula indică maximum 167 CP, iar mașina are 170 CP.