O nouă fisură a apărut pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la kilometrul 16, sensul spre Cluj-Napoca, în zona nodului de la Alba Iulia Nord, la doar 50-60 de metri distanță de surparea care a dus la închiderea autostrăzii de la începutul lunii februarie.
Cauza posibilă este apariția unui plan de alunecare din cauza pământului argilos sau infiltrațiilor de apă, apărând deplasări ale terenului. De regulă, primele semne ale unei alunecări se văd la casiurile și șanțurile de gardă precum și la fisurile care apar în taluz.
Citește și: VIDEO Un șofer român a întors TIR-ul pe o autostradă din Croația și a mers 50 km pe contrasens
Pe lotul 4 al autostrăzii A10 Sebeș – Turda s-a făcut recepția finală, practic nu ar mai fi în garanție, dar constructorul PORR lucrează la remedierea celor două alunecări în debleu apărute. Așa cum se poate observa din filmarea realizată de ziarulunirea.ro, utilajele constructorilor lucrează la kilometrul 56+600, dar și la kilometrul 57, în video fiind evidentă prezența unor fisuri în taluz.
Purtătorul de cuvant la CNAIR, Alin Șerbănescu, a confirmat că lucrările sunt efectuate de firma PORR.
Citește și: VIDEO Mergi la mare vara asta? Pregătește-te pentru un drum de coșmar. Pe A2 se lucrează la un pod
O altă problemă, tot pe lotul 4 este cea de la kilometrul 66+400, pe sensul de mers Sebeș – Turda, unde la circa 3 kilometri înainte de Turda au apărut mai multe fisuri, inclusiv în asfalt circulația pe banda de urgență fiind restricționată.
Potrivit DRDP Cluj, urmează să fie făcută o expertiză tehnică pentru a identifica soluțiile de remediere.
„Pe autostrada A10 Sebeș – Turda, kilometrul 66+600 a fost demarată o procedură de expertizare tehnică. În urma analizării cauzelor care au condus la apariția fisurilor, s-a constatat că este un fenomen local, fără impact asupra stabilitatii terasamentului.
În cursul săptămânii viitoare se va finaliza soluția tehnică, urmând a fi efectuate lucrările de remediere”, a comunicat DRDP Cluj.
Comentarii 0