În 1935, avionul LARES (Liniile Aeriene Române, actualul Tarom cum s-ar spune) făcea circa jumătate de oră de la Constanța la Balcic și costa mult mai puțin decât trenul sau autobuzul, cărora le lua aproximativ 5 ore să facă drumul, potrivit unui articol apărut în ziarul Ziarul Epoca și semnat de jurnalista Aida Vermont, relatează Vocea Dobrogei pe Facebook.
Cursele aeriene Constanța - Balcic erau astfel programate încât să facă legătura cu cele de la București și, prin urmare, turiștii să poată „fugi” și o zi din Capitală până în stațiunea bulgărească.
Citește și: Veste proastă, pentru români! Adio, prețuri mici la mare în Bulgaria! TVA-ul crește de la 9% la 20%
În anii ‘30-‘40 românii mergeau cu avionul de la Constanța la Balcic. Biletul? 50% cât la tren
“Călătoria Constanța-Balcic în tren sau autobuz seamănă mai mult cu o caravană in pustiu.
Necesita cinci ore atunci când totul se petrece în chip normal si 8-10 ore cand vreun accident sau o surpriza neprevăzută se iveste in drum.
Oricât de mare ar fi curiozitatea, descoperitorilor de frumos în fata unei perspective de calatorie atât de accidentata si complicată, entuziasmul scade vădit.
Miracolul civilizației a pătruns însă și pe aceste meleaguri sălbatice si sterpe ale Dobrogei, simplificând minunat obstacolele caravanelor spre coasta de argint.
Citește și: Ce scria revista Time despre Regina Maria, în 1924? Suverana a apărut pe coperta celebrei publicații
Avionul străbate distanta Constanta-Balcic intr'o jumatate de ora, mai putin chiar decât necesita o plimbare cu barca pe mare.
Cursele se fac odata pe zi, cu plecarea din Constanța dimineața si întoarcerea seara, asa incât turistul grăbit poate părăsi Bucureștiul în zori vizitând celebra coasta, întorcându-se seara dupa treburi la Bucuresti.
Ce e mai surprinzător este că avionul care prezintă in primul rând avantajul unei călătorii in condițiuni de confort excelente, suprimând în al doilea rând distanta câtorva ore chinuitoare oferă posibilitatea unei călătorii încântătoare celor mai modeste bugete.
Cursele se fac odata pe zi, cu plecarea din Constanța dimineața si întoarcerea seara, asa incât turistul grăbit poate părăsi Bucureștiul în zori vizitând celebra coasta, întorcându-se seara dupa treburi la Bucuresti.
Ce e mai surprinzător este că avionul care prezintă in primul rând avantajul unei călătorii in condițiuni de confort excelente, suprimând în al doilea rând distanta câtorva ore chinuitoare oferă posibilitatea unei călătorii încântătoare celor mai modeste bugete.
Prețul unui bilet de avion reprezinta exact jumatea costului unei călătorii cu trenul sau cu autobuzul Constanta-Balcic, adica modesta suma de 200 lei.
Citește și: Enigma cetății Argedava, capitala lui Burebista: Aici s-au descoperit schelte de uriași de 5 metri
Sunt însă foarte surprinsă că aviația noastră, nu face îndeajuns sau mai precis nici un fel de reclama acestui traseu.
Sunt convinsă ca daca s'ar face putina publicitale, avionele ce fac aceasta cursa ar fi mult mai populate si calea aerului mai des întrebuințată.
Ar câștiga aviația si ar câștiga mult toti aceia ce au indragit Balcicul spre care s'ar duce mult mai lesne de îndată ce piedica unui drum lung ar fi înlăturată”, scria Aida Vermont, în 1935, în Ziarul Epoca.
De la Constanța la Balcic sunt circa 120 de kilometri, iar, la ora actuală nu se poate ajunge decât cu mașina sau autocarul. Tren nu mai există. Biletul de autocar costă aproximativ 150 lei.
