Șoferi, atenție! Acest buton din mașină este folosit de mulți și poate fi periculos dacă este ținut apăsat
Butonul de recirculare a aerului din mașină este adesea folosit pentru a răci rapid habitaclul și a evita mirosurile exterioare. Însă, după o vreme poate ascunde multe pericole.
În aproape fiecare mașină modernă, există un buton pe care șoferii îl folosesc adesea fără să se gândească - butonul de recirculare a aerului. La prima vedere, pare o soluție practică pentru răcirea mai rapidă a habitaclului sau pentru evitarea mirosurilor exterioare, dar experții avertizează că utilizarea sa pe termen lung poate avea consecințe nedorite pentru șofer.
Este o funcție care închide fluxul de aer exterior și permite mașinii să reutilizeze aerul din habitaclu. În acest fel, spațiul se răcește mai repede, iar în aglomerația orașului, intrarea gazelor de eșapament și a mirosurilor neplăcute este redusă.
Șoferi, atenție! Acest buton din mașină este folosit de mulți și poate fi periculos dacă este ținut apăsat
Problema apare însă atunci când acest mod este utilizat prea mult timp fără pauză.
Conform informațiilor relatate de British Mirror , într-un sistem închis, nivelul de dioxid de carbon crește în timp , în timp ce cantitatea de oxigen scade treptat. Astfel de modificări ale compoziției aerului din cabină pot rămâne imperceptibile la început, dar în timp pot afecta șoferul.
Așa cum s-a menționat, consecințele se pot reflecta în căscatul mai frecvent, senzația de oboseală , gândirea încetinită și dificultăți de concentrare asupra conducerii. În astfel de condiții, poate exista o scădere a reacțiilor, ceea ce afectează în mod direct siguranța rutieră.
Citește și: VIDEO „Cadou” de 50 de ani, pentru BMW Seria 3: i3 Neue Klasse - primul Seria 3 electric din istorie
Despre acest subiect a vorbit și prezentatoarea TV Sienna Welbey, care, potrivit publicației Mirror, a observat că simte o oboseală neobișnuită în timpul călătoriilor lungi cu mașina. Abia mai târziu, așa cum a declarat, și-a asociat afecțiunea cu utilizarea recirculării aerului în mașină .
Când a încetat să mai folosească această funcție în timpul călătoriilor mai lungi, se pare că a observat că senzația de oboseală a scăzut.
O funcție care nu ar trebui utilizată pentru o perioadă lungă de timp
Experții și medicii o avertizează că această funcție nu ar trebui activată continuu în timpul călătoriilor lungi. Se subliniază faptul că fluxul de aer proaspăt este important pentru menținerea concentrării și a vigilenței, iar șoferii sunt sfătuiți să fie atenți la posibilele simptome de oboseală și, dacă este necesar, să ia o pauză sau să schimbe modul de ventilație.â
Un studiu din 2018 arată că recircularea aerului poate contribui la creșterea nivelului de dioxid de carbon dintr-o mașină, în special în timpul călătoriilor mai lungi și în situațiile în care există mai mulți pasageri în vehicul.
Deși efectele nu sunt în general sesizabile în călătoriile scurte, în timpul unei șederi lungi în sistemul închis al cabinei, modificările calității aerului pot deveni mai pronunțate, iar șoferul adesea nu le asociază imediat cu funcția de ventilație în sine.
