Cum poți debloca portiera mașinii când sistemul electronic nu funcționează. Ai doar câteva secunde!
Mânerele și încuietorile electronice ale ușilor, prezente pe tot mai multe mașini moderne, aduc confort, dar în anumite situații pot deveni o problemă serioasă de siguranță.
În caz de accident, incendiu sau defecțiune electrică totală, sistemul dependent de energie electrică se poate opri din funcționare și poate împiedica ocupanții să deschidă ușile în mod normal.
Experții avertizează că această dependență de electronice reprezintă un risc cheie. După cum explică tehnicianul expert certificat David Bennett de la AAA , încuietorile electronice și sistemele de închidere se bazează pe un semnal electric, astfel încât, în cazul unei defecțiuni - fie că este vorba de o baterie descărcată, o problemă de instalare sau un întrerupător defect - ușa poate rămâne blocată.
Cum poți debloca portiera mașinii când sistemul electronic nu funcționează. Ai doar câteva secunde!
În situații extreme, cum ar fi accidentele rutiere sau incendiile, acest lucru poate avea consecințe grave.
Problema este complicată și mai mult de faptul că nu există o singură regulă legală care să oblige producătorii să instaleze sisteme standard de deblocare manuală, ușor accesibile, în vehiculele cu încuietori electronice.
Deși mulți producători încă instalează așa-numitele mecanisme manuale de siguranță, acestea variază de la model la model și sunt adesea ascunse.
Încuietorile electronice cu aceste sisteme se găsesc în vehicule ale numeroaselor mărci, inclusiv Tesla, Audi E-Tron, BMW iX, Ford Mustang Mach-E, Lexus NX, RX și TX, Mercedes seria EQ, precum și anumite modele de vehicule Lincoln și Rivian.
Citește și: VIDEO „Cadou” de 50 de ani, pentru BMW Seria 3: i3 Neue Klasse - primul Seria 3 electric din istorie
Cu toate acestea, chiar și atunci când acestea există, găsirea lor într-o situație stresantă după un accident poate fi foarte dificilă.Este important să știi dinainte cum funcționează mașina ta.
Prin urmare, experții subliniază că șoferii nu ar trebui să se bazeze pe intuiție în situații de criză, ci mai degrabă să știe dinainte cum funcționează mașina lor.
Bennett recomandă citirea manualului de utilizare, deoarece mecanismele de deblocare manuală variază - de la pârghii și cabluri ascunse, până la modalități specifice de a trage de mânerul electronic.
El recomandă chiar ca procedura să fie încercată în avans, astfel încât toți pasagerii din vehicul să știe cum să reacționeze în caz de urgență.
Electronica afectează și alte părți ale mașinii
Provocările de securitate nu se opresc la ușă. Alte funcții ale vehiculului depind de componentele electronice și se pot defecta în caz de pană de curent.
Așadar, de exemplu, portbagajul este reglementat legal, astfel încât toate vehiculele fabricate începând cu 1 septembrie 2001 trebuie să aibă o deschidere manuală internă, tocmai din cauza posibilității ca cineva să rămână blocat înăuntru.
Cu un sistem de pornire fără cheie , o baterie descărcată în cheia cu telecomandă nu înseamnă neapărat că mașina nu poate fi pornită. În multe cazuri, este suficient să apăsați frâna și să plasați cheia direct lângă butonul de pornire, după care vehiculul poate porni sau sistemul semnalează că pornirea este posibilă.
În mod similar, majoritatea mașinilor au și un sistem de deschidere manuală a clapetei de bușon, care este adesea ascunsă în portbagaj și a cărui locație exactă variază de la un model la altul.
Nici sistemele de navigație încorporate nu sunt imune la această problemă - acestea nu mai funcționează în cazul unei pene de curent, motiv pentru care șoferilor li se recomandă să aibă întotdeauna un telefon mobil încărcat sau un dispozitiv GPS alternativ în timpul călătoriei.
Geamuri și echipamente de siguranță în mașină
O atenție deosebită se acordă și geamurilor vehiculului. Geamurile laterale din sticlă securizată se pot sparge în situații de urgență, în timp ce sticla laminată, care este din ce în ce mai utilizată, are un strat de plastic între geamuri și este mult mai rezistentă la spargere.
Diferența poate fi recunoscută după marcajul din colțul geamului. De aceea, experții recomandă șoferilor să aibă în vehicul un instrument de spargere a geamurilor, menționând că acesta nu funcționează pe sticla laminată.
În cele din urmă, experții recomandă ca aceste sisteme să nu fie considerate luxuri, ci ceva ce trebuie înțeles în prealabil. În situațiile în care secundele contează, cunoașterea modului de deblocare a ușilor, a portbagajului și a altor sisteme poate fi esențială pentru siguranța pasagerilor.
