Locuri de muncă pentru români în Germania. Se caută 120.000 de șoferi. Ce condiții se cer la angajare?

Germania are nevoie urgentă de șoferi profesioniști. Firmele de transport caută personal inclusiv în străinătate, iar deficitul riscă să crească în următorii ani, pe măsură ce tot mai mulți dintre actualii angajați ajung la vârsta pensionării.

Potrivit Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), asociația germană a transportatorilor rutieri, deficitul ajunge la până la 120.000 de șoferi de camion. 

Locuri de muncă pentru români în Germania. Se caută 120.000 de șoferi. Ce condiții se cer la angajare?

Una dintre soluțiile industriei este recrutarea din alte țări. Companiile încearcă în același timp să facă meseria mai atractivă prin salarii mai mari și programe care să le permită șoferilor să petreacă mai mult timp acasă.

Situația poate reprezenta o oportunitate și pentru românii interesați să lucreze în Germania.

Agenția Federală pentru Ocuparea Forței de Muncă derulează, împreună cu rețeaua europeană EURES, programul TQ-Plus, destinat cetățenilor UE care vor să se califice în Germania pentru meseria de șofer de camion sau autobuz.

Programul este destinat inclusiv persoanelor care nu sunt încă șoferi profesioniști. Pentru pregătirea ca șofer de camion, candidatul trebuie să aibă minimum 21 de ani, cetățenia unui stat UE, permis categoria B obținut într-o țară a Uniunii și să fie dispus să urmeze un curs intensiv de germană și să se mute în Germania.

Există însă o precizare importantă: pentru TQ-Plus sunt acceptați în prezent candidații care au doar permis categoria B. Persoanele care dețin deja categoria C sau D nu intră în acest program de calificare.

Cât pot câștiga românii în timpul calificării

Agenția germană indică o remunerație de 15 euro pe oră în perioada de calificare. După obținerea calificării, venitul pornește de la minimum 2.500 de euro brut pe lună, iar suma poate fi mai mare, în funcție de grila salarială a angajatorului.

Pentru șoferii români care au deja calificarea profesională situația este diferită. Documentele Ministerului german al Transporturilor precizează că o calificare de șofer profesionist obținută într-un stat membru UE este recunoscută în Germania.

Examenul pentru calificare va putea fi susținut și în română

Germania a modificat în 2026 regulile tocmai pentru a facilita accesul la această profesie și pentru a combate deficitul de personal.

Una dintre schimbările importante pentru români este posibilitatea susținerii examenului pentru calificarea inițială accelerată și în limba română. Pe lângă germană, examenul va putea fi susținut în opt limbi străine: engleză, arabă standard, croată, poloneză, română, rusă, turcă și ucraineană.

Modificarea legislativă a fost publicată oficial în Germania la 17 august 2026.

Datele Ministerului Transporturilor arată, de altfel, că româna este deja una dintre limbile utilizate frecvent de candidații străini la examenele pentru categoriile profesionale de permis: 10,82% dintre examenele teoretice susținute în limbi străine în perioada analizată de autorități au fost date în română.

Zeci de mii de șoferi ies anual la pensie

Problema Germaniei nu pare să se rezolve prea curând. Organizațiile industriei estimează că aproximativ 30.000-35.000 de șoferi ies anual la pensie, în timp ce numărul celor care intră în profesie este considerabil mai mic, conform ziarulromanesc.de.

Presiunea este deja vizibilă în companiile de transport. Unele firme sunt nevoite să țină camioane pe loc, să refuze comenzi sau să apeleze la personal din străinătate pentru a acoperi lipsa angajaților.

Agenția Federală pentru Ocuparea Forței de Muncă indică, separat, aproximativ 11.300 de posturi de șofer de camion care trebuie ocupate în prezent, ceea ce arată că cifra posturilor vacante înregistrate oficial și estimarea industriei privind deficitul total măsoară lucruri diferite.