Șerban le-a transmis un mesaj angajaților de la Metrorex, după ce, în urma controlului s-au constata o serie de nereguli grave.
Într-un video postat pe pagina sa de facebook, ministrul Transporturilor le cere celor de la suprafață să renunțe la sporul de metrou.
Gură de metrou- Foto: Facebook/ Metrorex
„Dragi angajați ai Metrorex care vă desfășurați activitatea în clădirea ministerului la etajul 9. Trebuie să înțelegeți că situația economică este complicată. Aveți de ales în a vă păstra sporurile imorale sau a continua investițiile în infrastructură.
Suntem obligați să facem drumuri, autostrăzi, căi ferate, rețele de metrou și să dezvoltăm infrastructura navală sau aeriană. Iar pentru asta avem nevoie de bani.
De aceea fac un apel public la dumneavoastră, cei care lucrați la suprafață, să renunțați la sporul de metrou.
Am și o soluție pentru cei care nu vreți să renunțați la acest spor imoral.
Pot să-i aduc pe cei de CNIR în birourile de la etajul 9 ca să nu mai fie nevoiți să plătească o chirie de 30.000 de euro pe lună pentru spațiile unde își desfășoară activitatea. Iar dumneavoastră, cei care lucrați la suprafață și încasați acest spor imoral puteți să vă mutați în subteran unde puteți beneficia de el în mod justificat”, le-a transmis Șerban angajaților de la Metrorex care își desfășoară activitatea la etajul 9 în clădirea Ministerului Transporturilor.
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor
Cât este sporul de metrou?
Sporul de metrou la Metrorex variază între 20% și 40% din salariul brut, dar nu doar angajații care lucrează în subteran beneficiază de el. Chiar și personalul administrativ, cum ar fi șoferii, directorii, economiștii sau secretarele, poate primi acest spor, chiar dacă nu lucrează în tunel.
Acest spor este reglementat prin Contractul Colectiv de Muncă și este acordat pentru activitatea desfășurată în condiții specifice de metrou, scrie clubferoviar.ro.
Citește și: Sporurile angajaților de la Metrorex, luate în vizor. Ministrul Șerban a trimis Corpul de Control
Anul acesta, deși Metrorex a înregistrat pierderi, salariile angajaților au crescut în luna februarie.
Conform unei declarații din luna februarie, a lui Marian Artimon, liderul Sindicatului de la Metrou, ”(...) am obținut mărirea și am obținut bonurile pentru toată lumea care muncește în subteran și cei care au sub 8.000 de lei la suprafață.
Bonurile, prin această Ordonanță de Urgență, vor fi acordate pentru încă 2.000 de salariați ai Metrorex. Mai avem o problemă undeva la 300 de persoane pentru care va trebui să găsim soluția pentru ca și acestea să primească bonurile”.
Creșterea a avut loc în condițiile în care Metrorex are o gaură la buget de aproximativ un miliard de euro. Newsweek a scris pe larg despre acest subiect în link de mai jos:
Citește și: Angajații de la Metrou, 1.500 lei în plus la salariu, deși au dat o gaură la buget de 1.000.000.000€
49 de defecțiuni tehnice într-o singură lună, la metrou
Șerban spune că multe dintre sesizările pe care le-a primit în legătură cu metroul din București s-au confirmat. Iar Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR) a identificat o serie de deficiențe:
• 49 de defecțiuni tehnice doar în luna iulie,
• trenuri în circulație cu mai puțini însoțitori decât prevede contractul,
• personal neautorizat implicat în activități ce țin de siguranța circulației,
• abateri grave în procesul de instruire a angajaților.
„Au fost aplicate sancțiuni și s-au impus măsuri clare, cu termene ferme.
În plus, ASFR a propus elaborarea unui proiect de ordin al ministrului Transporturilor, pentru a îmbunătăți controlul asupra modului în care este pregătit personalul Metrorex care răspunde de siguranța călătorilor.
Vom urmări îndeaproape cum sunt puse în aplicare măsurile dispuse.
Siguranța oamenilor nu se tratează cu superficialitate. Cine nu respectă regulile, va răspunde. Iar pentru cei aflați în birourile Metrorex, le spun doar atât: înainte de sporurile pentru munca din subteran, să se gândească la condițiile în care circulă publicul călător”, a transmis Ciprian Șerban pe
Facebook.
