Epava avionului Pan Am, găsită în Atlantic după 74 de ani. Tragedia care a revoluționat siguranța zborurilor
Epava unui avion Pan Am prăbușit în 1952 în largul Puerto Rico a fost descoperită după 74 de ani pe fundul Oceanului Atlantic. Accidentul, soldat cu 52 de morți, a dus la introducerea instructajelor de siguranță pentru pasageri și la schimbări majore în aviația civilă.
La 74 de ani de la una dintre cele mai dramatice tragedii din istoria aviației civile americane, epava avionului Pan Am „Clipper Endeavor” a fost localizată pe fundul Oceanului Atlantic, în largul coastelor Puerto Rico.
Epava avionului Pan Am, găsită în Atlantic după 74 de ani. Tragedia care a revoluționat siguranța zborurilor
Descoperirea pune capăt unui mister care a durat peste șapte decenii și readuce în atenție accidentul care a schimbat definitiv regulile privind siguranța pasagerilor în timpul zborurilor.
Epava a fost identificată luna trecută de Fundația Air/Sea Heritage, în colaborare cu compania Deep Sea Vision și echipa emisiunii „Expedition Unknown” de la Discovery Channel, scrie spokesman.com.
Cercetătorii au utilizat o dronă subacvatică autonomă și sisteme sonar de înaltă rezoluție pentru a localiza aeronava Douglas DC-4, prăbușită pe 11 aprilie 1952, la scurt timp după decolarea din Puerto Rico cu destinația New York.
A crashed Pan Am passenger plane from 1952 has been identified today by the Discovery Channel in the Atlantic Ocean. Footage of the wreck and interviews will be aired this Fall. pic.twitter.com/Twbgn7oSS9
— Dane (@UltraDane) July 22, 2026
La bord se aflau 64 de pasageri și cinci membri ai echipajului.
„Suntem cu toții uimiți și încântați de această descoperire, dar și copleșiți de respect când ne amintim ce s-a întâmplat în acel loc cu atât de mult timp în urmă”, a declarat Russ Matthews, președinte și cofondator al Fundației Air/Sea Heritage.
Citește și: Un avion militar rusesc care a survolat Marea Neagră s-a prăbușit lângă Crimeea. 29 de morți. Prima ipoteză
O descoperire care închide un mister vechi de peste șapte decenii
Echipa de cercetare a localizat epava la aproximativ 600 de metri adâncime, după ce o navă de cercetare echipată cu unul dintre cele mai performante sisteme sonar din lume a acceptat să participe la căutări.
„S-a scufundat timp de aproximativ 30 de ore și a scanat fundul mării în zona noastră țintă, s-a întors la suprafață și acolo era”, a declarat Josh Gates, prezentatorul emisiunii „Expedition Unknown” de la Discovery Channel.
Aeronava a fost găsită ruptă în două secțiuni, iar fotografiile realizate ulterior au confirmat fără dubii identitatea acesteia. Logo-ul Pan American era încă vizibil, iar numele „Clipper Endeavor” putea fi citit pe fuselaj, în ciuda celor peste șapte decenii petrecute pe fundul oceanului.
Reprezentanții proiectului au anunțat că nu există planuri pentru recuperarea epavei, considerată un loc de odihnă pentru victimele accidentului. În schimb, Fundația Air/Sea Heritage colaborează cu autoritățile din Puerto Rico pentru protejarea sitului și susține construirea unui monument comemorativ dedicat celor care și-au pierdut viața.
Citește și: Accident aviatic în SUA. Un avion militar s-a prăbușit în timp ce efectua un transfer medical. Cinci morți
Accidentul care a schimbat regulile de siguranță din aviație
Pe 11 aprilie 1952, avionul Pan Am a pierdut ambele motoare de pe partea dreaptă la scurt timp după decolare, fiind nevoit să amerizeze de urgență.
Deși impactul cu apa a fost supraviețuit de toți cei aflați la bord, tragedia s-a produs în minutele următoare. Aeronava s-a scufundat în mai puțin de trei minute, iar doar 17 persoane au fost salvate de echipele Pazei de Coastă și ale Forțelor Aeriene ale Statelor Unite. Celelalte 52 de persoane și-au pierdut viața.
Anchetatorii au concluzionat că lipsa unui instructaj de siguranță înainte de zbor, barierele lingvistice și absența unei proceduri clare de evacuare au contribuit decisiv la amploarea tragediei.
Cei doi supraviețuitori care trăiesc și astăzi au primit cu emoție vestea descoperirii epavei. Unul dintre ei este o fostă asistentă medicală, în prezent în vârstă de 102 ani, care a reușit să deschidă ușa aeronavei și să faciliteze evacuarea pasagerilor. Celălalt era un bebeluș, găsit plutind pe mare și resuscitat de salvatori.
În urma anchetei, autoritățile americane au modificat regulamentele privind siguranța zborurilor deasupra apei. Au fost introduse obligativitatea demonstrațiilor de siguranță înainte de decolare și prezentarea modului de utilizare a vestelor de salvare, a plutelor și a ieșirilor de urgență.
„Dacă echipajul de cabină și-ar fi stabilit autoritatea înainte de zbor, atât sarcina lor, cât și mesajul transmis ar fi fost mai eficiente atunci când era cel mai important. Mărturiile martorilor oculari ai tragediei au indicat că pasagerii au refuzat să înțeleagă gravitatea situației în care se aflau, în ciuda celor spuse de echipaj”, a declarat Doug Miller, reprezentant al Fundației Istorice Pan Am.
La rândul său, Josh Gates consideră că moștenirea tragediei continuă să salveze vieți și în prezent.
„De fiecare dată când urcați astăzi la bordul unui avion, sunteți mai în siguranță datorită a ceea ce s-a întâmplat cu «Clipper Endeavor» și pasagerii săi acum trei sferturi de secol”, a declarat Josh Gates, prezentatorul emisiunii „Expedition Unknown”.
