Ministerul Transporturilor construiește un drum de mare viteză, de la zero, intitulat Autostrada de Centură a Bucureștiului și construiește pasaje pe actuala Variantă ocolitoare a Capitalei.
Tronson
Ultimele imagini aduc vești bune de pe Autostrada Craiova – Pitești.
Aproape 40 de kilometri de pe Drumul Expres Craiova – Pitești au ajuns la un stadiu de 70%. CNAIR promite că vor fi deschiși în anul 2021.
Adrian Covăsnianu consideră că autostrada A7 ar ajunge la Paşcani până în 2025. Din A8, cel mai avansat tronson e cel montan. El a explicat şi de ce e riscantă încercarea de a introduce porţiunea Ungheni-Iaşi-Tg. Neamţ în Planul Naţional de Redresare, scrie Ziarul de Iași.
Circulaţia rutieră pe tronsonul Iernut-Cheţani, parte din Autostrada Transilvania, se deschide astăzi publicului. Șoferii vor putea folosi asftel încă 18 kilometri noi de șosea de mare viteză.
Cea mai importantă – economic și ca trafic – autostradă a României se află în chinurile facerii. Deși, PSD ne-a promis-o în cele două ample programe de guvernare elaborate după câștigarea alegerilor în 2012/2013 și în 2016.
România nu va fi traversată de o autostradă, de la est la vest, mai devreme de 15 ani, este diagnosticul dur, dar bazat pe informații din teren, al lui Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructura.
CNAIR a reziliat contractul lotului 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Ministrul Transporturilor invocă nereguli și faptul că cel care construiește nu a vrut să extindă perioada de garanție de la 4 la 10 ani.
