Investiții

55.000.000.000 $ investesc Еmіrаtеlе Аrаbе Unіtе, după părăsirea OPEC, în ехtіndеrеа рrоduсțіеі dе реtrоl

55.000.000.000 $ investesc, prin atribuirea de contracte în ехtіndеrеа рrоduсțіеі dе реtrоl, Еmіrаtеlе Аrаbе Unіtе, după ce au părăsit OPEC.

Bucureștiul are buget de 8.500.000.000 lei. Cum sunt cheltuiți? 2.590.000.000 lei, subvenții „RADET” și STB

În 2026, Bucureștiul are buget de 8.500.000.000 lei. O mare parte din acești bani, 2.590.000.000 lei, merg pe subvenții pentru apă caldă și căldură la Termoenergetica, fostul „RADET”, și pentru transportul public - STB. Investițiile se ridică la 2.700.000.000 lei.

România are banii. Îi lipsește curajul să îi pună la treabă

Există o imagine care îmi revine des în minte când vorbesc cu antreprenori români stabiliți în Londra, Paris sau New York. Nu e imaginea unui om care a plecat din sărăcie.

VIDEO Radu Ciobanu (ASE): Atenţie, AI te poate păcăli, te învaţă să-ţi bagi banii şi în investiţii frauduloase

Profesorul Radu Ciobanu de la ASE atrage atenţia că inteligenţa artificială (AI) te poate păcăli, învăţându-te să-ţi investeşti banii inclusiv în investiţii frauduloase.

Ministrul Economiei, Irineu Darău: „Prin SAFE se va concretiza o investiție și la Cugir"

Ministrul Economiei, Irineu Darău, spune că, „prin SAFE se va concretiza o investiție și la Cugir, unde există gradul maxim de siguranță”.

Bulgaria a investit strategic și și-a făcut circuit omologat FIA. În România sunt 2, dar nu respectă normele

Motorsportul înseamnă vizibilitate internațională și turism. Bulgaria a investit strategic și, în mai puțin de un an, și-a făcut circuit de curse omologat FIA/FIM inclusiv pentru Formula 3 și Moto GP. Există și în România 2 circuite, dar nu respectă normele pentru a fi omologate.

Gambitul gigantului blond: celebrul Erling Haaland investește în noul campionat mondial de șah. Cum?

Gambitul gigantului blond: celebrul Erling Haaland investește în noul campionat mondial de șah. Cum? "Există asemănări clare cu fotbalul", spune Haaland.

CFR investește 80.000.000 € în Tunelul Carol I din Constanța făcut de Saligny în 1900. L-a abandonat în 1992

Tunelul Carol I, apoi Tunelul Palas, realizat între 1895 și 1900, după planurile lui Anghel Saligny, și care a fost tranzitat timp de aproape un secol de trenurile de marfă cu destinația Portul Constanța, a fost abandonat de CFR în 1992. Acum investește 80.000.000 € în el.