Ordonanța pentru reforma administrativă elaborată de Guvernul Bolojan pune capăt „șmecheriei” prin care unii români cu mașini cu motor mare și, implicit, cu impozit mare fentau statul și nu plăteau nimic.
Ordonanța pentru reforma administrativă elaborată de Guvernul Bolojan pune capăt „șmecheriei” prin care unii români cu mașini cu motor mare și, implicit, cu impozit mare fentau statul și nu plăteau nimic.
Începând de la 1 ianuarie 2026, Guvernul a schimbat modul de calcul al impozitului auto și a eliminat bonificațiile pentru hibride. Analistul fiscal Gabriel Biriș explică cum birul poate fi și 22,4 ori mai mare pentru aceeași mașină și în unele cazuri a crescut și de 36 de ori.
Modul de calcul și cuantumul impozitului auto se schimbă radical de la 1 ianuarie 2026. „Ciudat”, pentru un camion de 12 tone, cu motor diesel de 6-8 litri, plătești aproape cât pentru o mașină mică cu motor de 2.5 litri.
La început de an, autoritățile locale pot stabili impozitul auto pentru următoarele 365 de zile. Dacă în București, de exemplu, pentru 2025, impozitul auto a fost crescut cu 10,4%, rata inflației, la Arad majorarea e de 22%.
Peste 100 de persoane au participat, duminică, la un protest desfăşurat în faţa sediului Prefecturii Galaţi, arătându-şi nemulţumirea faţă de majorarea cu 55% a impozitului auto datorat pe 2020 de proprietarii de autovehicule sub 12 tone.