Un cadavru mumificat găsit într-o vilă dărăpănată în valoare de 4 milioane de lire sterline, a fost identificat. Casa arăta ca o adevărată junglă, iar starea ei precară a scăzut interesul cumpărătorilor pentru imobilele din zonă.
Constructor
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat că lucrările de reabilitare la Planșeul Unirii sunt în grafic și chiar în ușor avans față de calendarul stabilit. Edilul a precizat că echipele de constructori s-au mobilizat pentru a evita lucrările în timpul iernii.
România și Republica Moldova vor fi legate și printr-un pod de autostradă peste Prut, la Ungheni, parte din Autostrada Unirii - A8. La licitația pentru construcția acestuia, au depus oferte 3 firme, una din România, una din Ucraina și una din Rep. Moldova.
Primul ciot de autostradă „Made in China” din România intră în lucru în câteva luni. La ora actuală, se proiectează utimele detalii ale Lotului 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, după ce China Civil Engineering a câștigat licitația în martie 2023 „fentând” la limită legea.
Autostrada A10 Sebeș-Turda este un dezastru, la puțin peste doi ani de la inaugurare. Doar de la începutul anului s-au surpat două zone, au apărut fisuri și denivelări și mai multe porțiuni sunt pline de gropi. Italienii care au construit-o câștigă însă în continuare licitații.
Turcii de pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș au câștigat licitația și pentru lotul 3, Arpaşu de Jos - Sâmbăta de Sus. Cei 17,6 km ai tronsonului costă 1,77 miliarde de lei (fără TVA) și trebuie să fie gata în 48 de luni, adică în 4 ani, până spre finalul lui 2027.
Primul tronson al autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, de aproximativ 13 km, de la Sibiu la Boița, va fi deschis astăzi circulației rutiere, înaintea termenului contractual de finalizare.
Sorin Grindeanu a anunțat că o asociere de proiectanţi români şi italieni a câştigat contractele pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru cele trei trei sectoare ale Drumului de mare viteză Filiaşi-Lugoj.
