Bev

Constructorul chinez BYD, primul din lume care depășește pragul de 6 milioane de mașini electrice

Constructorul chinez BYD se laudă că e primul din lume care depășește pragul de 6 milioane de mașini electrice și plug-in hybrid. Tesla speră să atingă aceeași cifră în primele luni din anului 2024.

Mașină electrică la încărcat (imagine cu caracter ilustrativ) - Foto: Profimedia Images — Auto

Cum trecem la mașini electrice: Plinul, în 3 ore la 60% din stații. Lipsesc pe drumurile secundare

Suntem sau nu pregătiți, trecem la mașini electrice. „Revoluția“ electrificării automobilelor a început de câțiva ani buni și deja viitorul mobilității electrice nu pare chiar „roz“, din cauza dezvoltării greoaie a infrastructurii de încărcare.

Economie Chinezii câștigă cursa la priză. BYD, cel mai mare producător de mașini cu prelungitor în 2022

Electrificarea automobilelor dă peste cap ierarhiile din industria auto. Chinezii sunt pricipalii furnizori de baterii la nivel global, iar constructorul BYD a devenit în 2022 cel mai mare producător de mașini cu încărcare la priză din lume. La 100% electrice, e pe doi.

Moment istoric în Europa: vânzările de mașini diesel, depășite de cele electrificate. / Foto: carmagazine.co.uk

Auto Moment istoric în Europa: vânzările de mașini diesel, depășite de cele electrificate. Vezi „Top 10”

Înregistrările de mașini noi în Europa au scăzut cu 18% în august 2021, față de august 2020, pentru a doua lună consecutiv, pe fondul crizei cipurilor și a pandemiei. Față de august 2019, căderea e și mai mare: -33%. Dar vânzările de electrificate au intrat în istorie.

Bursa de la București a închis luni pe plus/Foto: yahoo

Economie Bursa de la București nu s-a cutremurat după demisiile în lanț din Guvern: a închis luni pe plus

Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere şedinţa de luni, cu o valoare a tranzacţiilor de 40,28 de milioane de lei (8,14 milioane de euro).

ANALIZĂ Piața auto din România, la 4 luni. Între dezastrul termic și șampania electrificată

Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 50% în aprilie, din cauza pandemiei de COVID-19, și cu 27% în primele 4 luni din 2020. Dezastrul este însă, deocamdată, doar termic, vânzătorii de mașini electrice și hibride plug-in putând să desfacă liniștiți șampania.