Preţul motorinei a sărit de 8,5 lei/l în România. Guvernul ia în calcul reducerea accizelor la carburanți

Liderul pieţei distribuitoare de carburanţi, OMV Petrom, a efectuat joi, 4 martie 2026, noaptea, cea de-a doua scumpire consecutivă de la declanşarea conflictului din Iran, din nou una considerabilă, de 9 bani/l, după ce miercuri, 3 martie 2026, majorase preţurile cu 15 bani/l, atât la benzină, cât şi la motorină, informează News.ro. 

Şi Lukoil a efectuat joi, 4 martie 2026, o majorare de preţ similară, de 9 bani/l la motorină şi de 10 bani/l la benzină, noile preţuri în staţiile din Bucureşti fiind de 8,50–8,51 lei/l la diesel şi de 8,16-8,21 lei/l la benzina standard. Cu o zi înainte, Lukoil majorase cu 15 bani/l preţul dieselului şi cu 14 bani/l pe cel al benzinei.

Iar ceilalți actori din piață, Rompetrol, Mol, Socar, au crescut și ei, evident, prețurile.

Citește și: Ce se întâmplă cu prețul carburanților? Motorina, 9 lei/l în România. În Bulgaria, 7,5 lei/l la același „Peco”

Preţul motorinei a sărit de 8,5 lei/l în România. Guvernul ia în calcul reducerea accizelor la carburanți

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a spus că în România s-au înregistrat până miercuri, 3 martie 2026, creșteri ale prețurilor la motorină de 20 de bani și de 25 de bani până joi dimineața și că în alte țări din vestul Europei creșterile sunt mai mari.

„În același timp, începând de anul trecut, după criza din octombrie, am început, împreună cu toate companiile din România, să creăm rute alternative de aprovizionare de combustibil, fără să știm că va urma acest eveniment.

Și acest lucru ne-a dat flexibilitatea de a ne asigura stocuri pentru cel puțin 5 luni de zile de acum înainte, de a ne asigura rute alternative pentru luni de zile, iar în momentul de față undeva la sub 7% din tot ceea ce consumăm în România, ca importuri, ca și petrol rafinat, ajunge să fie adus prin strâmtoarea Ormuz”, a declarat Bogdan Ivan, la Digi 24.

Citește și: Prețurile la benzină și motorină, cu 50% mai mari în România, în 6 ani. 56%, taxe și accize. Ce urmează?

Ministrul Energiei a mai spus că se lucrează la extinderea contractulor comerciale vechi, la scenarii prin care să fie repornite facilitățile de rafinare pe teritoriul României, la scenarii în care să fie crescute importurile de petrol pe rutele clasice, Azerbaidjan, Kazahstan.

Întrebat dacă se ia în calcul reducerea accizei la carburanți, ministrul a declarat că „Nu sunt ministrul de Finanțe. Dar este evident că împreună cu ministrul de Finanțe, împreună cu Primul Ministru, cu colegii din coaliție, lucrăm la mai multe scenarii, printre care și acest scenariu”.