Ce este Via Carpatia, Autostrada Europei de 2.700 km care s-a împotmolit în România? Folosită în caz de război

Premierul Bolojan a vorbit azi cu premierul slovac Roberto Fico despre infrastructura europeană. Un punct al discuțiilor a fost constituit de proiectul de autostradă Via Carpatica care străbate Europa de la nord la sud trecând prin România.

Ce e Via Carpatia, Autostrada Europei de 2.700 km care s-a împotmolit în România? Folosită în caz de război.

Pe această autostradă ar urma să fie transportate trupe sau echipamente militare în caz de război. Din păcate, Via Carpatia se împotmolește exact în România unde lipsește partea importantă de autostradă.

Via Carpatia este proiectul prin care șapte țări europene își doresc ca trei mări: Baltică, Egee și Neagră să fie unite printr-o autostradă, numită Via Carpatia.

Via Carpatia este un plan transnațional de construcție de autostrăzi. La el au aderat Lituania, Polonia, Slovacia și Ungaria în 2006.

România, Bulgaria și Grecia s-au alăturat inițiativei în 2010. În unele țări sunt incluse și autostrăzi secundare cu ieșire la porturi.

Bolojan vrea să deblocheze proiectul

„Un alt punct al discuțiilor cu Fico a fost conectivitatea, atât în domeniul energetic, cât și al transporturilor. „În energie ne coordonăm ca să dezvoltăm mai repede legăturile de transport al energiei electrice între țările noastre și de asemenea colaborăm pentru scăderea prețurilor la energie.

Citește și: FOTO Cum arată pe hârtie viitoarea „autostradă” București – Alexandria: 77 km, 47 pasaje, 10 noduri

Conectivitatea rutieră dintre țările noastre va fi mai bună prin realizarea proiectului Via Carpatia, un coridor strategic care leagă nordul de sudul Europei și este esențial să grăbim finalizarea lucrărilor”, spune Bolojan. 

Așa cum se vede din harta de mai jos, o parte din autostrada Via Carpatia lipsește chiar din  România. Față de harta de mai jos România a mai deschis 32 de km între Arad și Timișoara.

Nu există autostrada Lugoj - Craiova - Calafat (260 km) și se lucrează pe 60 de kilometri din Autostrada Sibiu – Pitești (loturile 2, 3 și 4).

Citește și: România nu mai are cele mai mortale drumuri din UE. Ne-a luat Bulgaria „coroana”. Autostrăzile, esențiale!

De asemenea, pe cei 120 km de autostradă de la Oradea la Arad nu a început construcția.

Din estimările Newsweek, aceste bucăți de autostrăzi din România nu vor putea fi terminate înainte de 3-5 ani