Ce este pata neagră pe care o vezi sub mașină după ce oprești motorul. Mirosul îți spune dacă situația e gravă

Este o imagine cu care s-a confruntat aproape orice șofer, mai ales în lunile de vară. Parcăzi mașina, te întorci puțin mai târziu și observi că sub motor s-a format o pată de lichid, mai mică sau mai mare, fără să știi dacă este ceva absolut normal sau un semn de defecțiune.

Citește și: Se schimbă sistemul de taxare pentru camioane pe drumurile din România. Cum se calculează de la 1 octombrie?

Înainte de a apela la asistența rutieră sau de a începe să-ți faci griji, merită să faci o verificare foarte simplă, care îți poate oferi răspunsul în câteva minute. În multe cazuri, este vorba pur și simplu de apă provenită din funcționarea sistemului de aer condiționat, dar există și situații în care scurgerea necesită o vizită imediată la service.

Ce este pata neagră pe care o vezi sub mașină după ce oprești motorul. Mirosul îți spune dacă situația e gravă

Mai întâi, mișcă puțin mașina pentru a avea acces la locul unde se află lichidul. Apoi, atinge-l cu vârful degetelor.Dacă are consistența apei și miroase pur și simplu a apă, poți sta liniștit, deoarece este vorba de umezeală generată de sistemul de climatizare.

Mai exact, în timpul funcționării, aparatul de aer condiționat condensează vaporii de apă din atmosferă, creândun fel de cristalizare în jurul părților exterioare ale conductelor și ale radiatoarelor sistemului.

Citește și: Cum pot beneficia persoanele cu handicap de rovinietă gratuită? De ce acte ai nevoie? Unde le depui?

Datorită diferenței de temperatură, vaporii de apă se lichefiază, la fel cum se întâmplă cu picăturile de apă de pe o sticlă înghețată lăsată la soare. Aceste picături se adună în anumite puncte și apoi cad pe stradă printr-un canal de scurgere.

Dacă ai însă vreo îndoială, ia o foaie de hârtie albă și înmoaie-o în lichid. Dacă devine verde fosforescent sau capătă o culoare portocalie, atunci este vorba de lichid de răcire, ceea ce înseamnă că ar putea exista o scurgere la radiator sau la unul dintre tuburi și trebuie să mergi la un service auto.

Este bine să verifici și nivelul lichidului din rezervorul de răcire al motorului, pentru a vedea dacă există o cantitate suficientă.

În cele din urmă, dacă lichidul miroase a ulei sau benzină, atunci situația este gravă.

Este posibil să existe o scurgere în sistemul de alimentare, mirosul indicându-ți imediat că este vorba de combustibil, în timp ce, dacă este ulei, acesta se va distinge prin consistență, miros și pata irizată pe care o lasă. În orice caz, vizita la service este absolut necesară.