miercuri 30 septembrie
EUR 5.2780 USD 4.6568
Abonează-te
Newsweek România

Cel mai mare depou de tramvaie din Galaţi, vechi de peste 50 de ani, intră în modernizare

Data publicării: 30.09.2026 • 08:21
Colaj Facebook: Ionut Pucheanu/Facebook
Colaj Facebook: Ionut Pucheanu/Facebook

Cel mai mare depou de tramvaie din municipiul Galaţi, construit în urmă cu peste 50 de ani, este în plin proces de modernizare, a anunţat primarul municipiului Galaţi, Ionuţ Pucheanu.

Lucrările de la acest depou vizează refacerea căii de rulare, amenajarea atelierelor, a halei de întreţinere şi reparaţii şi a staţiei de spălare.

Investiţia face parte dintr-un proiect mai amplu finanţat din fonduri europene, care include şi modernizarea Bulevardului Siderurgiştilor - Tronson 2 şi a străzii Ştefan cel Mare, valoarea totală a proiectului fiind de 63 de milioane de euro, notează Agerpres.

Cel mai mare depou de tramvaie din Galaţi, vechi de peste 50 de ani, intră în modernizare

„Mai întâi am pus în circulaţie 18 tramvaie noi, cu toate dotările, iar acum aducem la standarde moderne depoul din zona străzii Siderurgiştilor, construit în urmă cu mai bine de 50 de ani.

Lucrările au avansat şi presupun, în principal, refacerea căii de rulare a tramvaielor, amenajarea atelierelor, a halei de întreţinere şi reparaţii, a staţiei de spălare, la care se adaugă noi reţele de apă şi iluminat”, a transmis Ionuţ Pucheanu, într-o postare pe pagina sa de Facebook.

Citește și: EXCLUSIV Polița RCA pentru trotinetele electrice: Lege avem, accidente sunt, dar autoritățile nu au date

Depoul, cel mai mare de acest tip din municipiul Galaţi, beneficiază de reabilitarea a 3,7 km de cale simplă de rulare a tramvaielor în interiorul incintei.

Proiectul mai prevede construirea sau modernizarea dispeceratului, a atelierului pentru calea de rulare şi firul de contact, a atelierului de sudură, a halei pentru întreţinerea şi repararea tramvaielor şi a unei staţii de spălare dotate cu utilaje specifice.

Sunt prevăzute, de asemenea, modernizarea trotuarelor şi a infrastructurii rutiere din incintă, realizarea unor noi reţele de apă şi canalizare, a reţelei de incendiu, lucrări la instalaţiile electrice şi de iluminat, precum şi la infrastructura subterană pentru telecomunicaţii.

Mai multe articole din secțiunea Actualitate
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră