Care este primul automobil de serie făcut în România? Nu a fost nici Dacia, nici IMS / ARO. A apărut în 1945 și putea atinge o viteză maximă de 120 km/h. Fabrica a fost luată cu totul și mutată de ruși în Urali.
Fostul director al Spitalului ''Malaxa'', Florin Secureanu, a fost săltat, luni seara, de poliţişti, de la locuinţa sa, pentru a fi încarcerat în vederea executării a 3 ani şi 8 luni de închisoare.
Industriaşul Nicolae Malaxa este, probabil, cel mai important, influent, dar şi cel mai controversat om de afaceri al ţării din perioada interbelică. Biografia sa tumultuoasă conține întâmplări captivante despre bani, politică, corupţie şi exil.
La începutul anilor 1960, Uzina 23 August (FAUR în prezent și Malaxa în trecut) au început să producă sub licență motoare diesel Maybach (nu este nicio coincidență cu numele limuzinelor Mercedes), cu 6 sau 12 cilindri și puteri între 200 și 950 CP.
Prima mașină făcută în România nu a fost Dacia, nici ARO, ci Malaxa 1C, în 1945, imediat după cel de-al doilea Război Mondial. Automobilul avea un design revoluționar pentru acea vreme, motor în stea, ca de avion, și putea atinge 120 km/h. Fabrica a fost mutată de ruși în Urali.