JS Kaga a fost supus unor modificări majore pentru a putea opera avioanele de luptă de generația a cincea F-35B, cu decolare și aterizare pe distanțe scurte (STOVL), făcând tranziția de la portelicopter la portavion.
JS Kaga, primul portavion japonez după războiul mondial, în teste pe mare cu avioane F-35B
Flotila a patra japoneză a oferit informații cu privire la această evoluție, precizând că JS Kaga a părăsit șantierul naval din Kure City, Hiroshima, pentru a efectua testele pe mare. Oficiali au confirmat că primele teste au avut loc pe 13 noiembrie.
Nava a fost modificată prin transformarea secțiunii de prova a punții de zbor într-o formă pătrată, asemănătoare cu cea a navelor de asalt amfibie ale Marinei americane. Această schimbare a fost necesară pentru a permite decolarea și aterizarea aeronavelor F-35B.
Citește și: Coreea de Nord, gata de un război nuclear cu SUA. Amenință că va lovi portavionul USS Ronald Reagan
おはようございます。本日の投稿は海上公試行うを「かが」の様子です。
— 海上自衛隊 第４護衛隊群 (@JMSDF_4EL_HQ) December 24, 2023
「かが」の特別改造完了まであと少し！待ち遠しいですね！#かが #特別改造 #海上自衛隊 pic.twitter.com/J1IQvDejJU
JMSDF are planuri de a finaliza transformarea celor două portelicoptere din clasa Izumo, JS Izumo și JS Kaga, în portavioane capabile să desfășoare operații cu aeronave F-35B până în 2027.
Citește și: Cel mai mare portavion din lume, trimis în Mediterana după atacul asupra Israelului, revine în SUA
Lucrările de construcție și modernizare pentru JS Kaga au început în martie 2022, incluzând întărirea punții de zbor, instalarea luminilor de ghidare suplimentare și adaptarea acesteia pentru a permite aterizări verticale. De asemenea, sistemul Joint Precision Approach and Landing System (JPALS) al Raytheon va fi achiziționat pentru a asista aterizarea avioanelor F-35B, potrivit navalnews.com.
