Un avion de spionaj al SUA de 400.000.000$ a zburat în Marea Neagră lângă Soci unde Putin are vila de vară
Un avion P-8A Poseidon al Marinei SUA a efectuat o misiune extinsă de supraveghere deasupra Mării Negre, remarcându-se prin cât de departe spre est a operat aeronava, ajungând aproximativ în apele din largul coastei Georgiei.
Deși patrulele cu P-8A în Marea Neagră sunt de rutină, aceasta este prima dată după mult timp când am înregistrat un profil Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (Informare, Supraveghere și Recunoaștere) atât de persistent atât de departe spre est, un detaliu care adaugă o nuanță operațională specifică unui model altfel familiar. Practic, avionul a ajuns “la doi pași” de Soci unde și Vladimir Putin are o vilă.
Un avion de spionaj al SUA de 400.000.000$ a zburat în Marea Neagră lângă Soci unde Putin are vila de vară
Aeronava a intrat în Marea Neagră prin sectorul vestic, operând inițial în zone care au devenit comune în ultimele luni. Orbitele din largul României și Bulgariei, precum și activitatea din bazinul central, sunt observate în mod regulat și se încadrează, în general, în practicile NATO de supraveghere maritimă stabilite.
Citește și: O navă spion a Rusiei a îndreptat lasere spre avioanele britanice care o urmăreau. UK, gata să riposteze
Același lucru este valabil și pentru patrulele efectuate mai la nord-est, inclusiv în zonele din largul coastei Novorossiisk, care au devenit aproape obișnuite, având în vedere relevanța strategică a acestui sector și prezența infrastructurii navale rusești.
Ceea ce face ca această misiune să fie remarcabilă este activitatea susținută în estul Mării Negre, în apropierea Georgiei. Acest sector este mai rar acoperit cu o asemenea adâncime și persistență, în special în comparație cu porțiunile vestice și nord-estice ale bazinului. Traiectoria de zbor sugerează o monitorizare deliberată mai degrabă decât un simplu tranzit, indicând un interes operațional specific în zona respectivă în acest moment.
Așa cum se întâmplă adesea, nu au fost emise declarații oficiale care să lege acest zbor individual de un anumit eveniment sau declanșator. Cu toate acestea, estul Mării Negre rămâne o interfață sensibilă între zonele controlate de Rusia, interesele NATO și actorii regionali, iar supravegherea acolo are o importanță diferită în comparație cu zonele de patrulare mai obișnuite.
P-8A Poseidon, conceput pentru patrulare maritimă și război antisubmarin, este, de asemenea, un activ ISR cheie, capabil să colecteze o gamă largă de date mult dincolo de urmărirea submarinelor. Prezența sa atât de departe spre est subliniază modul în care activitățile de supraveghere NATO continuă să își adapteze concentrarea geografică în Marea Neagră, chiar dacă rămân formal în spațiul aerian internațional și în normele operaționale stabilite.
Acoperirea estică a patrulei de astăzi sugerează atenția acordată unui sector care, deși nu este complet nou, a fost mai puțin proeminent în datele recente de urmărire și, prin urmare, merită o observație mai atentă în zilele următoare pentru a vedea dacă acesta rămâne un caz izolat sau începutul unui nou tipar.
Newsweek a scris recent că au fost din nou mai multe avioane de spionaj al NATO pe cerul Dobrogei, dar și deasupra Mării Negre.
În primul rând vorbim de un Gulfstream G550 al Forțelor Aeriene ale Italiei care sub indicativul IAM 1495 a zburat mai multe ore deasupra Dobrogei. Mai exact a survolat în buclă zona dintre Magalia și Babadag. Avionul costă 62 de milioane de dolari.
Apoi mai vorbim de un Boeing RC-135W Rivet Joint cu indicativul RRR7210 operat de britanici. Acesta a ieșit destul de adânc deasupra Mării Negre. Este înțesat de senzori și monitorizează tot ce se întâmplă pe sute de kilometri. RC-135W Rivet Joint este un aparat de recunoaștere construit de Boeing și care are un tarif orar de exploatare de peste 30.000 de dolari. Are un cost de 330 de milioan de dolari.
Apoi mai vorbim de un Boeing RC-135W Rivet Joint cu indicativul RRR7210 operat de britanici. Acesta a ieșit destul de adânc deasupra Mării Negre. Este înțesat de senzori și monitorizează tot ce se întâmplă pe sute de kilometri. RC-135W Rivet Joint este un aparat de recunoaștere construit de Boeing și care are un tarif orar de exploatare de peste 30.000 de dolari. Are un cost de 330 de milioan de dolari.
Citește și: Generalii lui Trump, la Kiev, cu oferta ca Zelenski să-i închirieze Donbas lui Putin. Harta planului de pace
Astfel de zboruri contribuie la menținerea unei imagini constante a informațiilor asupra unei regiuni care rămâne extrem de sensibilă din cauza conflictului în curs din Ucraina.
