Turcia, gata să preia conducerea pentru securitatea Mării Negre alături de România împotriva agresiunii Rusiei
Turcia este pregătită să preia conducerea în securitatea maritimă a Mării Negre alături de alți parteneri, România și Bulgaria, ca parte a garanțiilor de securitate postbelice bazate pe un acord de pace în Ucraina convenit de comun acord între părțile aflate în război,
În urma atacurilor împotriva navelor comerciale din Marea Neagră din 28 noiembrie, Turcia a reiterat avertismentele cu privire la extinderea războiului către propriile coaste și la riscul extinderii în Marea Neagră.
Ankara subliniază că nu va permite ca securitatea Mării Negre să fie amenințată de nicio țară, nu doar de actorii direct implicați în războiul din Ucraina.
Doar Rusia și Ucraina au dreptul de a lua deciziile finale cu privire la orice acord de pace, iar Turcia susține ferm negocierile care vizează încheierea războiului, au declarat sursele.
Turcia, gata să preia conducerea pentru securitatea Mării Negre alături de România împotriva agresiunii Rusiei
De la începutul conflictului în februarie 2022, Turcia a jucat un rol principal în asigurarea consensului cu privire la probleme cheie, cum ar fi Inițiativa privind coridorul cerealelor din Marea Neagră, foarte necesar pentru a nu genera o criză alimentară globală.
Președintele Turciei, Recep Tayyip Erdogan, menține dialogul cu omologul său rus, Vladimir Putin, pentru relansarea Inițiativei pentru cereale din Marea Neagră, acord negociat în 2022 de Turcia și ONU, care garanta exportul în siguranță al cerealelor ucrainene.
Acordul a funcționat puțin peste un an, până când Rusia s-a retras, invocând faptul că nu s-au aplicat facilitățile pentru propriile exporturi agricole.
„Inițiativa privind coridorul cerealier este de fapt menită să pregătească terenul pentru pace. Deși a avut succes într-o anumită măsură, nu a continuat”, a declarat Erdogan, care insistă pentru un acord în acest sens.
Marea Neagră a fost și este un teatru de război crucial în războiul din Ucraina. Minele marine plutitoare au reprezentat o amenințare pentru transporturile de cereale și petrol, mai multe nave comerciale fiind lovite.
Acum, Ucraina lovește petrolierele Rusiei ce încalcă sancțiunile, iar Putin avertizat că va „tăia” Ucraina de la Marea Neagră.
Pe direcția curățirii Mării Negre de mine, România, Bulgaria și Turcia au semnat un parteneriat.
Pentru România, Marea Neagră este o zonă cheie atât din punct de vedere al securității naționale, cât și al intereselor economice și consideră Rusia drept principala amenințare în această zonă.
Marea Neagră are o importanță fundamentală pentru sectoarele comercial și energetic al României. România operează cel mai mare port la Marea Neagră (Constanța) și exploatează resursele de gaze naturale din zona sa economică exclusivă (ZEE), deși până acum la o scară limitată.
Intenția exprimată în mod repetat de Moscova după 2022 de a prelua controlul asupra regiunii Odesa din Ucraina a stârnit îngrijorări că Rusia ar putea să își asigure accesul la Delta Dunării și să blocheze această arteră critică pentru comerțul regional.
Rusia a încercat pe toate căile să perturbe comerțul cu cereale din Ucraina pe toată durata războiului și va încerca în continuare.
Turcia, a doua armată din NATO, se consideră capabilă să împiedice extinderea războiului în Marea Neagră
În timp ce războiul continuă să provoace pagube atât Ucrainei, cât și Rusiei, Turcia rămâne una dintre puținele țări care mențin dialogul cu ambele părți, încercând să stopeze extinderea conflictului.
În ceea ce privește garanțiile de securitate care vor fi instituite în urma unui acord de pace convenit de comun acord, surse diplomatice confirmă că Turcia este, în principiu, pregătită să își asume responsabilități și să își asume un rol de lider în domeniul maritim din Marea Neagră, împreună cu alți parteneri, potrivit Anadolu.
Sursele au menționat, de asemenea, că Turcia joacă un rol semnificativ în apărarea Europei, datorită dimensiunii și capacităților armatei sale.
Fiind a doua cea mai mare armată a NATO și al doilea cel mai mare contribuitor la operațiunile și misiunile Alianței, Turcia exportă produse din industria de apărare în valoare de peste 7 miliarde de dolari.
Industria de apărare a Turciei angajează 100.000 de persoane, ceea ce permite acest nivel de producție și capacitate de export.
Unul dintre beneficiari este și România. Miercuri s-a semnat la sediul Ministerului Apărării Naționale contractul interguvernamental de achiziție a corvetei ușoare din clasa HISAR de la Guvernul Republicii Turcia.
Acordul dintre România și Turcia prevede livrarea unei nave către orașul Constanța de la Marea Neagră în termen de șase luni de la semnare.
În privința aderării Ucrainei la NATO, sursele au subliniat că politica ușilor deschise a Alianței se bazează pe Articolul 10, care permite noilor membri să adere dacă se consideră că aceasta contribuie la securitatea aliaților existenți.
În consecință, dacă membrii actuali consideră că o extindere ulterioară nu este posibilă la un moment dat, această perspectivă ar trebui, de asemenea, respectată.
Citește și: România, rol-cheie în garanțiile de securitate la Marea Neagră. Rusia se va lupta să preia controlul
Turcia și-a continuat sprijinul pentru integritatea teritorială, unitatea și suveranitatea Ucrainei de la anexarea ilegală a Crimeii de către Rusia în 2014, au menționat sursele.
Marea Baltică și Marea Neagră, în aceeași arhitectură de securitate a Europei
Oficiali, diplomați, analiști și experți din industrie, turci și europeni, s-au reunit Istanbul pentru conferința „Dimensiunea maritimă a securității energetice la Marea Baltică și Marea Neagră – Provocări comune, orizonturi comune”.
Marea Baltică s-a transformat în cel mai dens centru de infrastructură energetică. Până și o singură defecțiune a unui cablu ar putea destabiliza nu doar o țară, ci întregul sistem conectat la UE.
Astfel, Marea Baltică și Marea Neagră ar trebui considerate piloni interconectați ai aceleiași arhitecturi de securitate pentru Europa.
Având în vedere noile capacități de foraj în adâncime și descoperirile care acoperă acum 10% din consumul de gaze al Turciei, protecția subacvatică - în contextul dronelor, dronelor navale și minelor plutitoare - a devenit o prioritate absolută.
Gazele naturale rămân esențiale pentru stabilitatea rețelei în timpul tranziției energetice, în special în statele care nu au energie nucleară sau hidroelectrică.
Astfel, statele de la Marea Neagră ar putea trece treptat de la coridoarele de gaze la exporturile de energie electrică verde prin cabluri submarine originare din Marea Caspică.
Restricțiile privind tranzitul GNL prin Bosfor fac ca extinderea energiei regenerabile și protejarea cablurilor să fie și mai esențiale.
De aceea, o securitate comună pentru mările ce marchează Flancul estic al NATO este necesară în fața amenințărilor continue ale Rusiei în ambele zone.
