Rusia se opune înființării Centrului European de Securitate Maritimă în Constanța. Nu renunță la Marea Neagră
Comisia Europeană sprijină inițiativa autorităților române de a înființa un Centru European de Securitate Maritimă pentru Marea Neagră, cu sediul în portul Constanța. Rusiei nu-i convine consolidarea prezenței militare la marea pe care o numea până nu demult „lac rusesc”.
Centrul European de Securitate Maritimă pentru Marea Neagră, cu sediul în portul Constanța, va deveni una dintre infrastructurile militare cheie ale UE în regiune.
Deși decizia finală este încă în așteptarea votului statelor membre, iar Flota Mării Negre a Rusiei este oricum „inertă”, Rusia deja se alarmează în privința unei prezențe militare sporite în regiunea sa de interes.
Rusia se opune înființării Centrului European de Securitate Maritimă în Constanța. Nu renunță la Marea Neagră
Obiectivele acestui centru, care se bucură de sprijinul Uniunii Europene, sunt: Asigurarea siguranței rutelor maritime și a navigației; protecția infrastructurii critice (cabluri subacvatice, instalații energetice, porturi); combaterea amenințărilor hibride (inclusiv mine, sabotaj, atacuri cibernetice); consolidarea capacităților de răspuns rapid ale UE și a coordonării cu partenerii (inclusiv NATO) și monitorizarea și contracararea amenințărilor din Marea Neagră, potrivit EurAsia Daily.
Toate acestea sunt împotriva strategiei Rusiei, la care Putin nu renunță, deși flota sa la Marea Neagră e inactivă în prezent și nu-și poate îndeplini obiectivele pentru care a pornit războiul împotriva Ucrainei.
Proiectul face parte din Strategia UE pentru Marea Neagră, adoptată în mai 2025, care prevede creșterea prezenței forțelor europene în regiunea Mării Negre în interesul asigurării funcționării coridorului logistic care leagă Europa de China, numit Coridorul Mijlociu sau Ruta Internațională de Transport Transcaspică.
Citește și: Ursula von der Leyen răspunde solicitării ca România să găzduiască Hubul European de Securitate
Această rută logistică reprezintă o alternativă la rutele rusești dinspre China, ceea ce-l irită la culme pe Putin.
Analiștii militari ruși consideră că centrul va deveni efectiv „un instrument militar pentru UE, menit să blocheze activitatea economică maritimă a Rusiei și să promoveze propriile rute logistice prin Marea Neagră”.
Citește și: Putin a atacat două nave civile în Marea Neagră. Un marinar a fost ucis și mai mulți răniți
În ciuda existenței unor reguli legate de Convenția de la Montreux (1936), există deja soluții pentru a le eluda, scriu analiștii militari ruși.
Convenția, aplicată de Turcia, care s-a oferit și să preia securitatea Mării Negre, limitează durata și numărul de șederi ale navelor statelor non-regionale în Marea Neagră.
Rusia se teme și de nodul de activare Logistică pentru livrarea de echipamente militare din România
Însă, scriu analiștii militari ruși, tehnologiile moderne facilitează compensarea acestor restricții prin utilizarea dronelor maritime și aeriene, ce pot asigura prezența continuă, monitorizarea și (dacă este necesar) desfășurarea operațiunilor de luptă în Marea Neagră, fără a fi nevoie să implice nave de război de mare capacitate.
Ceea ce îngrijorează și mai tare Rusia este faptul că NATO a decis anterior să desfășoare pe teritoriul României Nodul de Activare Logistică pentru livrarea de echipamente militare (Nodul de Activare Logistică - România).
Inițial, facilitatea se va concentra pe diversificarea aprovizionării cu ajutor tehnic militar către Ucraina pentru a reduce presiunea asupra unui alt hub, cel de pe aeroportul polonez „Rzeszow-Jasionka”, dar în viitor va deveni o platformă pentru furnizarea de ajutor militar grupurilor NATO și UE desfășurate în regiune.
În acest context, deja se observă o creștere a operațiunilor subversive și hibride ale Rusiei împotriva infrastructurii subacvatice, de suprafață și de coastă în Marea Neagră.
Totodată, Rusia a intensificat atacurile asupra navelor civile de pe coridorul grânelor ucrainean, pentru a perturba comerțul cu cereale.
