În cadrul evenimentului anual dedicat investitorilor Tesla, patronul, excentricul miliardar Elon Musk, a mers mai departe de mașinile electrice și a prezentat calculele matematice ale efortului şi costurilor necesare pentru ca întreaga lume să treacă la energie regenerabilă.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, Autoritatea pentru siguranța traficului din SUA) a forțat constructorul auto Tesla să cheme în service aproximativ 362.000 mașini, produse între 2016 și 2023, din cauza riscului de accident al sistemului de condus autonom.
Decizia lui Elon Musk de a ieftini peste noapte modelele Tesla cu până la 20% a zguduit, se pare, puțin piața mașinilor electrice. La circa două săptămâni distanță, Ford a anunțat scăderea prețurilor Mustang-ului Mach-E cu până la 8,8% în Statele Unite.
Tesla a redus preţurile vehiculelor sale electrice la nivel global cu până la 20%. Evident, clienții care au comandat și achitat deja și proprietarii sunt nemulțumiți, protestâd inclusiv în China în fața showroom-urilor.
Electrificarea automobilelor dă peste cap ierarhiile din industria auto. Chinezii sunt pricipalii furnizori de baterii la nivel global, iar constructorul BYD a devenit în 2022 cel mai mare producător de mașini cu încărcare la priză din lume. La 100% electrice, e pe doi.