Ce orașe ar putea dispărea din 2100? Specialiștii au identificat cauzele alarmante pentru viitor
Un nou studiu realizat de o Universitate din Singapore aduce veşti alarmante pentru viitorul nostru.
Sulina
Accident mortal pe canalul Sulina. Două bărci s-au ciocnit violent
Un accident mortal s-a produs pe Canalul Sulina. Două bărci s-au ciocnit violent. O persoană a murit și alte trei sunt rănite.
Alertă, în Marea Neagră! O navă cargo sub pavilion turcesc a lovit o mină la 11 mile de Sulina
O navă cargo sub pavilion turcesc a lovit o mină în Marea Neagră, în largul coastelor României, şi a suferit avarii minore. Echipajul este în siguranţă, au declarat surse maritime şi de securitate
Nava afectată de explozie pe Marea Neagră este ancorată şi se încearcă salvarea acesteia
Autoritatea Navală Române a anunţat că nava sub pavilion Togo, care ar fi fost afectată de explozie, în rada Portului Sulina, este ancorată şi se încearcă salvarea acesteia şi a precizat că navigaţia pe braţul Sulina nu este afectată în urma acestui incident.
Grindeanu despre Canalul Chilia - Bâstroe: Am transmis că singura cale navigabilă e Canalul Sulina
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că a răspuns solicitării Ucrainei, care a cerut Comisiei includerea Canalului Chilia – Bâstroe în Coridorul TEN-T, că singura cale navigabilă e Canalul Sulina, adică România trebuie să îşi dea acordul.
Incendiu uriaș în Delta Dunării, în apropiere de orașul Sulina: Ard 150 de hectare de vegetație
Aproximativ 150 de hectare de vegetaţie ard în apropiere de oraşul Sulina, în Delta Dunării. Intervin pompierii.
EXCLUSIV Ministrul ucrainean al Infrastructurii: Transportul naval prin canalul Sulina, la jumătate
La o conferință de presă din Kiev, Ministrul Infrastructurii din Ucraina, Olexandr Kubrakov, a explicat dificultățile pe care le întâlnește țara sa în cea ce privește exportul produselor pe Dunăre.
Încep lucrările de adâncire a Dunării la bara Sulina pentru a facilita trecerea navelor
AFDJ din Galaţi a început demersurile pentru adâncirea fluviului la bara Sulina, astfel încât şi navele cu o masă totală maximă de peste 7.500 de tone deadweight să ajungă în Sulina, astfel încât canalul maritim să preia o parte din fluxul de mărfuri din portul Constanţa.
