Industria de Apărare turcă este vizată de embargouri atât evidente, cât și ascunse, a declarat președintele Turciei, Recep Tayyip Erdogan, marți.
Industrie
Ca urmare a problemelor legate de furnizarea de semiconductori care afectează o mare parte din industria auto globală, fabricile de automobile Ford și Dacia din România își opresc și ele temporar producția.
Emisiile globale de CO2 au scăzut în 2020 până la nivelul înregistrat cu zece ani în urmă, pe fondul pandemiei de COVID-19. Agenţia Internaţională a Energiei (IEA) atenționează, însă, că acestea vor reveni în 2021, dacă guvernele nu iau măsuri rapide.
Ministrul Economiei, Claudiu Năsui, a declarat, joi seara, că prioritatea zero a ministerului este deblocarea schemelor de ajutor, pentru a da drumul la bani în economie.
Acordurile de Liber Schimb urmăresc eliminarea graduală a taxelor vamale de import și export în comerțul produselor, eliminarea barierelor în comerțul serviciilor și un acces mai bun al companiilor pe piețele respective
Industria a reprezentat anul trecut cea mai semnificativă activitate economică din Uniunea Europeană în funcţie de producţia generată, reprezentând 19,7% din valoarea totală brută adăugată.
Criza generată de pandemia de COVID-19 a făcut ca ”piața transferurilor” din industria auto să devină aproape mai dinamică decât cea din fotbal. Toți constructorii încearcă să găsească persoane și soluții salvatoare, dar Renault e de departe ”campion”.
În cadrul vizitei efectuate de președintele României, Klaus Iohannis, la uzina Ford Craiova, Ford a anunțat demararea unei investiții suplimentare, de 30 de milioane de dolari, reluarea producției în trei schimburi și producerea primului model sport făcut în România, Puma ST.
