Toate mașinile diesel produse începând cu anul 2011 au DPF. Dacă martorul din bord al sistemului se aprinde, șoferul trebuie să știe exact ce pași sunt necesari pentru a nu risca să strice motorul.
Toate mașinile diesel produse începând cu anul 2011 au DPF. Dacă martorul din bord al sistemului se aprinde, șoferul trebuie să știe exact ce pași sunt necesari pentru a nu risca să strice motorul.
Mașinile de ultimă generație, fie ele pe benzină sau motorină, sunt dotate cu filtru de particule, pe lângă catalizator, pentru a proteja mediul. Cum DPF-ul e scump și element consumabil, samsarii, dar și unii proprietari, îl scot. Iar, din păcate, „șmecheria” nu se vede la ITP.