Drumurile expres vor avea bandă de urgenţă, de acum este obigatoriu. Cât ar costa lucrările?

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a semnat ordinul de ministru pentru modificarea normativului tehnic pentru drumurile expres, astfel încât acestea să beneficieze de benzi de urgență similare celor de pe autostrăzi.

'Mai multă siguranță pe drumurile expres din România! Am semnat ordinul de ministru pentru modificarea normativului!

Drumurile expres vor avea bandă de urgenţă, de acum este obigatoriu. Cât ar costa lucrările?

Corectăm astăzi o problemă de proiectare care, din păcate, a contribuit în ultimii ani la producerea unor accidente grave și chiar tragice pe unele drumuri expres din România', a anunțat Cosma.

El a precizat că, în forma actuală, normativul pentru drumurile expres prevede un acostament asfaltat îngust, nu o bandă de urgență adevărată, și mulți șoferi opresc pe acest acostament, considerând că se află în siguranță.

Citeşte şi: A doua cea mai așteptată autostradă din România, retrogradată parțial la nivel de drum expres. Nu sunt bani

Astfel, platforma drumurilor expres va fi lărgită de la 21,5 metri la 23 metri, va fi amenajată o bandă de urgență cu lățimea de 2,5 metri pe fiecare sens de circulație, conform Agerpres.

Structurile (poduri, pasaje și viaducte) vor fi dimensionate corespunzător noii configurații. De asemenea, vor fi introduse soluții și pentru drumurile expres deja construite, prin realizarea de alveole de staționare de urgență la intervale de 1,5 - 3 kilometri.

Dar cât ar costa lucrările de completare cu benzi de urgenţă a drumurilor expres?

Citeşte şi: Veste mare! Autostrada Moldovei ajunge la Siret cu 29 km de drum expres. Când încep lucrările?

Modificarea lățimii nu ar trebui să aducă o creștere exponențială de cost, ea reprezentând o optimizare a amprentei terasamentelor.

Costul unui kilometru de drum expres variază în prezent între 8 și 12 milioane de euro (sau mai mult, în funcție de relief și structuri).

Costurile de retehnologizare și adăugare a benzilor de urgență vor fi semnificativ mai mari, implicând lucrări la structura rutieră existentă, refacerea marcajelor și prelungirea podețelor.