China confirmă reluarea exporturilor de cipuri Nexperia, destinate exclusiv uzului civil

Comisia Europeană a anunțat sâmbătă că autoritățile chineze au confirmat o reluare parțială a producției de cipuri Nexperia, atenuând astfel o blocadă care a alarmat producătorii auto.

Disputa a izbucnit în septembrie, când guvernul olandez a preluat efectiv controlul asupra Nexperia, care are sediul în Olanda, dar a cărei companie-mamă este Wingtech, din China.

China a răspuns prin interzicerea reexporturilor de cipuri ale firmei, ceea ce a declanșat avertismente din partea producătorilor auto, cu privire la oprirea producției, deoarece componentele sunt esențiale pentru electronica de bord a maşinilor.

China confirmă reluarea exporturilor de cipuri Nexperia

Însă Beijingul a anunțat în weekend că va scuti unele cipuri de la interdicția de export. Evoluţia pare că face parte dintr-un acord comercial încheiat între președintele Xi Jinping și omologul său american, Donald Trump.

Comisarul UE pentru comerț, Maroš Šefčovič, a salutat pe rețelele de socializare „confirmarea furnizată astăzi... privind simplificarea suplimentară a procedurilor de export pentru cipurile Nexperia, destinate clienților din UE și din întreaga lume”.

Citeşte şi: UE și China vor căuta soluții urgente, pentru restricțiile impuse privind pământurile rare

Exporturile vor fi permise atâta timp cât cipurile sunt destinate exclusiv uzului civil, a adăugat Sefcovic, precizând că măsura va intra în vigoare imediat, conform EurActiv.

„Discuțiile continuă cu China, pentru găsirea unui „cadru durabil, stabil și previzibil, care să asigure restabilirea completă a fluxurilor de semiconductori”, a adăugat el.

Compania germană Aumovio, un important furnizor de produse auto, anunțase deja că a primit permisiunea autorităților chineze de a relua exporturile de cipuri Nexperia.

Citeşte şi: Cel mai mare constructor auto din Europa riscă să oprească producția. Rămâne fără cipuri din China

Cipurile sunt fabricate în Europa, dar apoi trimise în China, pentru finisare, înainte de a fi reexportate către clienți din Europa și din alte piețe.

Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, avertizase asupra opririlor producției, dacă criza se prelungește, în timp ce firmele mai mici se pregătesc să reducă programul de lucru.

Olanda a invocat preocupări legate de securitatea națională atunci când a preluat controlul asupra Nexperia, acuzându-l pe directorul general al firmei de proastă gestionare.