VIDEO 1.000.000.000 € costă drumul expres care leagă Brăila de Focşani. Prima licitaţie CNIR. Drumul Expres Focșani-Brăila primește undă verde de la CNIR. Compania Națională de Investiții Rutiere a transmis spre validare documentaţia necesară.
Aceasta a ajuns la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP). Investiţia este estimată cam la un miliard de euro, finanțată din fonduri europene. Acesta este primul proiect mare de infrastructură, pe care CNIR îl lansează în licitație.
1.000.000.000 € costă drumul expres care leagă Brăila de Focşani. Prima licitaţie CNIR
Drumul Expres Focșani-Brăila va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești-Pașcani (A7), podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila - Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța.
Contractul pentru proiectare și execuție va fi publicat în Sistemul Electronic pentru Achiziții Publice (SEAP), într-un singur lot, devenind astfel cel mai lung tronson de drum de mare viteză, care va fi construit pe un singur contract.
„Am avut în vedere mai mult criterii pentru care am luat această decizie. Este o zonă de câmpie, unde managementul de șantier trebuie foarte bine gândit, inclusiv sursele pentru materialele de umplutură.
Citeşte şi: VIDEO 74.000.000 € costă drumul expres care nu va fi gata nici anul acesta. Cauza: un pod hobanat
Din acest motiv, dar și pentru a optimiza execuția efectivă a șantierului, am decis să-l scoatem la licitație într-un singur lot.
Asta nu înseamnă că viitorul antreprenor nu va putea da în trafic segmente din acest drum, care vor avea descărcări și vor funcționa independent.
Totodată, am ales câteva criterii, ce reprezintă un element de noutate pentru o asemenea lucrare de infrastructură, criterii care se vor regăsi în documentația de atribuire”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, conform Economica.net.
Citeşte şi: Drumul Expres Oradea – Arad rămâne un vis. „Îngropat” peste 10 ani, tergiversat de încă 3
Drumul Expres Focșani - Brăila va avea o lungime de 73 kilometri, iar durata contractului va fi de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Drumul Expres va avea două benzi pe sens, acostament consolidat și parapete de beton tip New Jersey, pentru zona mediană. Pe traseu, sunt prevăzute șase noduri rutiere și 57 de structuri (poduri și pasaje), transmite CNIR, pe Facebook.
În punctajul pentru licitație, CNIR a inclus criterii sociale (angajarea forței de muncă din plan local) și pentru protecția mediului. După validarea de către ANAP, contractul va fi vizibil și în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
