Mergi cu mașina prin Bulgaria? De la 1 august, vinieta se scumpește cu 30%. Care sunt noile taxe de drum?
Veste proastă, pentru toți românii care merg în vacanță în Bulgaria, Grecia sau Turcia. În plin sezon estival, de la 1 august, Bulgaria pregătește scumpirea vinietei cu 30%.
Începând cu 1 august 2026, șoferii vor plăti taxe de drum mai mari, în temeiul unui proiect de decret publicat de Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice de la Sofia spre consultare publică.
Propunerea prevede o creștere cu 30% a taxelor de vinietă pentru vehiculele cu o greutate de până la 3,5 tone, inclusiv autorulotele din categoria M1.
Mergi cu mașina prin Bulgaria? De la 1 august, vinieta se scumpește cu 30%. Care sunt noile taxe de drum?
Concret, dacă proiectul va fi aprobat, vinieta electronică anuală va crește de la 49,60 euro la 64,50 euro.
Vinieta trimestrială urmează să crească de la 27,61 euro la 35,90 euro, în timp ce vinieta de 1 lună va costa 19,90 euro, în loc de 15,34 euro în prezent.
Vinieta de 1 săptămânală va crește de la 7,67 euro la 10 euro, vinieta de weekend, de la 5,11 euro la 6,60 euro, iar vinieta de 1 zi, de la 4,09 euro la 5,30 euro.
Citește și: Românii care merg tare cu mașina în Bulgaria, vânați de poliție cu mașini fantomă. Amenda, până la 357 €
Și amenzile pentru lipsa vinietei în Bulgaria cresc
Creșterea taxelor de drum în Bulgaria afectează și penalitățile pentru șoferii care călătoresc fără o vinietă valabilă.
Amenda pentru vehiculele de până la 3,5 tone va crește cu 30%, urcând de la 35,79 euro la 46,50 euro atunci când sunt plătite în perioada specificată.
Creșterea a fost anunțată pentru prima dată de ministrul Finanțelor, Galab Donev, în timpul prezentării proiectului de buget pentru 2026.
Citește și: Hartă interactivă: Mergi cu mașina prin Bulgaria? Salvează link-ul cu zonele cu radare de viteză medie!
Conform estimărilor guvernului, structura tarifară revizuită va genera venituri suplimentare de peste 20 de milioane de euro în cursul anului 2026 și peste 48 de milioane de euro anual în anii următori.
Autoritățile spun că fondurile suplimentare vor fi direcționate în principal către îmbunătățiri ale infrastructurii, mult amânate.
Investițiile planificate includ reparații majore și reabilitarea drumurilor de categoria a treia, care servesc drept legături critice între comunitățile mai mici și centrele regionale.
Se așteaptă și alocarea de resurse suplimentare pentru înlocuirea parapetelor deteriorate, instalarea marcajelor rutiere termoplastice durabile și construirea de sisteme de iluminat autonome în zonele cu risc ridicat.
O parte din venituri va fi utilizată și pentru modernizarea sistemului național de taxare. Guvernul de la Sofia intenționează să modernizeze modulele software, să extindă rețeaua de camere utilizate pentru monitorizarea traficului și să reducă taxele rutiere neplătite la sub 2% anual.
Ministerul indică deteriorarea stării infrastructurii rutiere din Bulgaria ca fiind unul dintre motivele principale din spatele creșterii propuse.
Evaluările tehnice indică faptul că peste 35% din rețeaua rutieră de clasa a doua și a treia a țării, care depășește 7.000 de kilometri în total, este clasificată în prezent ca fiind în stare nesatisfăcătoare sau proastă.
Oficialii susțin că veniturile existente sunt suficiente doar pentru reparații de urgență și întreținere de rutină, în timp ce proiectele de reabilitare la scară largă continuă să fie amânate.
