„A fost o defecțiune la motorul electric. Am tractat tramvaiul cu basculanta până la depou și am completat transportul public cu autobuze, pentru a nu afecta transportul de călători“, a declarat directorul Regiei de Transport Craiova (RAT), Marcel Tănăsescu, pentru Gazeta de Sud.
Din mai 2016, de când a fost reluată circulația tramvaielor în Craiova, multe dintre ele s-au defectat, scrie GdS, iar, conform unui text publicat de Rador, jumătate din cele 30 de tramvaie nu funcționează.
Tramvaiele au peste 35 de ani vechime.
În ianuarie 2019, Ministerul Dezvoltării a lansat o licitație pentru 17 tramvaie, care vor fi achiziționate în cadrul programului regional 2014-2020 și abia în 2018 s-a aflat că oraşul Craiova a alocat doar 2% din suma necesară pentru acoperirea cheltuielilor, a scris publicația Československý Dopravák, conform Interfax, citată de Rador.
Publicația Československý Dopravák a scris despre situația de la Craiova în contextul în care firma Tatra Yug din Ucraina a câștigat licitația pentru cumpărarea a 17 tramvaie, la prețul de 1,7 milioane euro/bucată.
În prezent, licitația este blocată, după ce a fost contestat câștigătorul, conform Gazetei de Sud.
