Contraamiral: Rusia a lovit petrolierul în Marea Neagră cu o dronă sau o rachetă. Cresc tarifele de transport

În noaptea de 20/21 iulie, nava comercială GAS LISBON, un tanc petrolier sub pavilion liberian, a fost cuprinsă de flăcări în urma unei explozii, în timp ce naviga, la aproximativ 20 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe.

Contraamiral: Rusia a lovit petrolierul în Marea Neagră cu o dronă sau o rachetă. Cresc tarifele de transport

Petrolierul a plecat din portul Alexandria (Egipt) și se îndrepta către Reni (Ucraina), fiind în tranzit în Zona Economică Exclusivă a României. Are la bord o încărcătură de peste 3.790 de tone de propan și un echipaj format din 17 persoane. România a luat măsuri pentru salvarea echipajului.

Citește și: Incident grav pe Marea Neagră. O navă a explodat aproape de Sfântul Gheorghe. Reacția lui Nicușor Dan

Constantin Ciorobea, ex-locţiitor al şefului Secţiei operaţii informaţionale din comandamentul NATO JFC NAPLES, din Italia, este categoric atunci când vorbește despre sursa exploziei. „Nu a fost vorba de o mina. Dacă o mina lovea în zona motoarelor la pupa nu putea provoca un așa mare incendiu în castelul de comandă al navei.

Aici vorbim cu siguranță de o navă lovită de o rachetă sau de o dronă. Incendiul a fost foarte puternic. 

Oricum vorbim de o lovitură intenționată a Rusiei împotriva lanțului logistic al Ucrainei. Rusia vrea să se răzbune acum și dă semne că va lovi și pe căile internaționale de trafic navele care ajung sau pleacă din porturi ale Ucrainei. 

Citește și: Rusia amenință România chiar de la București: „Sunteți parte din NATO, o alianță agresivă”

Dacă mai continuă cu astfel de lovituri armatorii vor percepe Marea Neagră că pe o zonă periculoase. Drept urmare vom vedea că vor crește tarifele impuse de proprietarii navelor mai ales că și asigurătorii vor percepe prime mai mari conform pericolului”, a declarat contraamiralul pentru Newsweek.

Constantin Ciorobea a explicat ce măsuri poate lua România pentru evitarea unor incidente similare. „Din punct de vedere legal România poate protesta la instituții internaționale pentru că nava a fost lovită pe o cale navigabilă internațională de mare interes, recunoscută de toată lumea. Practic nava se îndrepta spre Brațul Sulina.

Deci s-a perturbat libertatea traficului international. Probabil că Ucraina ar putea ajunge să descarce și să încarce nave la Constanța. Apoi marfa poate ajunge pe Dunăre în Ucraina sau din Ucraina. Mai costisitor, dar mai sigur”, a precizat contraamiralul. 

Trei marinari au fost răniți în explozie

Autoritățile române au intervenit pentru salvarea echipajului navei comerciale GAS LISBON, un tanc petrolier de tip LPG aflat sub pavilion Liberia, care naviga în Zona Economică Exclusivă a României, la aproximativ 20 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe. Nava plecase din portul Alexandria (Egipt) și se îndrepta către Reni (Ucraina), având la bord o încărcătură de peste 3.790 de tone de propan și un echipaj format din 17 persoane.

În urma producerii unui incident la bordul navei, care a provocat avarii majore și izbucnirea unui incendiu la nivelul suprastructurii, echipajul s-a refugiat în zona prova, fără posibilitatea de a utiliza mijloacele proprii de evacuare.

După primirea alertei prin intermediul MRCC Constanța, a fost declanșată o operațiune complexă de căutare și salvare, coordonată de autoritățile competente. Comunicațiile cu nava au fost menținute prin intermediul unei nave comerciale aflate în apropiere, utilizată ca releu radio.

În sprijinul echipajului au fost mobilizate o navă maritimă de intervenție a Gărzii de Coastă, precum și navele de căutare și salvare SAR APOLLO și SAR ARTEMIS, aparținând Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, intervenția aeriană cu un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al MAI nu a putut fi realizată.

După sosirea la locul intervenției, echipajul navei SAR APOLLO a lansat la apă două plute de salvare, reușind evacuarea în siguranță a tuturor celor 17 membri ai echipajului.

Trei dintre persoanele salvate necesitau îngrijiri medicale de urgență. Două victime prezentau arsuri pe aproximativ 10-15% din suprafața corpului, iar cea de-a treia suferise multiple plăgi și prezenta hemoragie.

După evacuare, nava SAR APOLLO s-a deplasat către Portul Sulina. Pentru reducerea timpului de răspuns, Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Delta” al județului Tulcea a mobilizat o ambarcațiune multirol și o echipă medicală pentru preluarea victimelor și transportul acestora către Unitatea de Primiri Urgențe Tulcea. Totodată, medicul coordonator a dispus realizarea unei joncțiuni între echipajele medicale, astfel încât transferul și acordarea asistenței medicale să se desfășoare în cel mai scurt timp.

La acest moment, incendiul de la bordul navei se manifestă în continuare la nivelul suprastructurii, nava fiind ancorată. Pentru siguranța navigației, a fost emis un mesaj de avertizare către toate navele aflate în zonă, în vederea evitării perimetrului afectat.

Citește și: NATO testează apărarea Porții Focșanilor în exercițiul NOBLE BLUEPRINT 2026 desfășurat în România