Megaproiect fără precedent! Cea mai mare gară din lume a fost construită de roboți pe 1.220.000 metri pătrați
Stația are opt niveluri, 15 peroane, 29 de linii de tren și integrează mai multe moduri de transport.
China a depășit din nou limitele când vine vorba de megaproiecte de infrastructură. O nouă gară „Chongqing Est” a fost construită în orașul Chongqing, care este deja considerată cea mai mare din lume.
Acest punct de trafic imens acoperă până la 1,22 milioane de metri pătrați, ceea ce este de multe ori mai mult decât stațiile faimoase din lume, precum „Grand Central” din New York sau „Leipzig Hauptbahnhof” din Germania.
Megaproiect fără precedent! Cea mai mare gară din lume a fost construită de roboți pe 1.220.000 metri pătrați
Pentru a facilita comparația, stația acoperă o suprafață mai mare decât peste 170 de terenuri de fotbal și este mai mare decât două orașe ale Vaticanului.
„Chongqing Est” nu este doar o gară , ci un complex de nouă generație care integrează diferite tipuri de transport.
Complexul are opt niveluri și conectează trenuri de mare viteză, linii de metrou, autobuze, taxiuri, precum și o parcare privată. În plus, în cadrul complexului există magazine, restaurante și alte facilități.
Citește și: Blocada lui Trump în Ormuz a intrat în vigoare. A paralizat tot traficul comercial prin strâmtoare
Stația are 15 peroane și 29 de linii de tren, inclusiv trenuri de mare viteză care ating viteze de 350 de kilometri pe oră.
Spre deosebire de stațiile clasice folosite pentru transportul urban, aceasta este concepută pentru a conecta orașe și regiuni mari, ceea ce necesită compoziții mult mai lungi și capacități mai mari.
Parte a marii strategii a Chinei
Construcția acestei stații nu este un proiect izolat, ci face parte dintr-o strategie mai amplă de dezvoltare a infrastructurii în China, scrie B1M.
Astăzi, această țară are cea mai mare rețea de căi ferate de mare viteză din lume, care se întinde pe peste 50.000 de kilometri. Prin comparație, Spania, care este a doua în lume, are între 3.000 și 4.000 de kilometri.
Investițiile chineze în infrastructură au loc de zeci de ani și au mai multe obiective - conectarea zonelor mai puțin dezvoltate ale țării, încurajarea comerțului și a creșterii economice, dar și consolidarea influenței globale.
Construcție asistată de roboți
Construcția unei clădiri atât de complexe a necesitat cantități uriașe de materiale - s-au folosit aproximativ două milioane de metri cubi de beton și peste 360.000 de tone de oțel.
Este interesant că în procesul de construcție au fost folosiți și roboți , care au ajutat la nivelarea terenului, instalarea fațadelor de sticlă, sudură și alte lucrări de precizie.
Conform datelor disponibile, utilizarea automatizării a accelerat semnificativ lucrările, a redus costurile și a sporit siguranța pe șantier.
