joi 23 octombrie
EUR 5.0831 USD 4.3835
Abonează-te
Newsweek România

VIDEO Propunere pentru mai multe locuri de parcare în București: nici unul gratuit, nici unul ieftin

Data publicării: 16.07.2020 • 11:23 Data actualizării: 16.07.2020 • 11:31

Viceprimarul Sectorului 2 din București, Dan Cristian Popescu, a declarat că taxa pentru locurile de parcare de reședință, de 50 de lei pe an, este prea mică și permite abuzuri.

Viceprimarul Sectorului 2, Dan Cristian Popescu, a declarat, în cadrul Newsweek LIVE, că există o soluție pentru a rezolva problema parcărilor în București și pentru a împiedica pe proprietari să mai parcheze oriunde.

„Trebuie să renunțăm la populism. 50 de lei pe an pentru un loc de parcare de reședință generează abuzuri. Sunt oameni care folosesc foarte rar mașina, dar o țin în parcare doar pentru că este ieftin. Iar cei care au nevoie de mașină nu prind loc, pentru că este ocupat.

Trebuie asociat un cost al folosirii mașinii, trebuie scumpită parcarea în București, în Sectorul 2”, a declarat Dan Cristian Popescu, cel care ar urma să fie candidat al PNL pentru Primăria acestui sector.

Viceprimarul a susținut că, în același timp, nu mai trebuie să existe locuri gratuite în oraș.

„Toate locurile de parcare trebuie marcate, cele pe care hotărâm că se poate parca. Trăim într-o iprocrizie. Oficial, nu ai voie să parchezi pe trotuar și toate trotuarele sunt pline de mașini, nu ai voie să parchezi pe multe străzi, dar sunt mașini parcate.

Parcările trebuie taxate în 2 moduri: parcare de reședință, 98% dintre locuri, cu abonament lunar sau anual. Dar mai mare de 50 de lei. Iar restul trebuie să fie pentru vizitatori, cu plată orară.

Nu mai trebuie să existe locuri gratuite. Avem 20.000 de mașini părăsite, pentru că e gratis și nu îi interesează pe proprietari. Sau sunt mașini puțin folosite, pentru că este gratis. Pentru folosirea mașinii, trebuie să existe un anumit cost”, a menționat Dan Cristian Popescu, la Newsweek LIVE.

Viceprimarul a precizat că, potrivit actualei legislații, e foarte multă birocrație pentru ridicarea mașinilor abandonate.

„Durează câteva luni. Dacă au ITP-ul valabil, nu le putem ridica deloc și devin spații în care se adună gunoi”, a precizat Dan Cristian Popescu.

Mai multe articole din secțiunea Politică

Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Print

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Fără reclame
Abonează-te
Print + Digital

Print + Digital

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România

Newsweek România Ultima oră

Newsweek România
Ultima oră