VIDEO Cum va afecta prăbușirea unui bombardier al SUA toate celelalte B-52. Ele trebuie să zboare până în 2050
Un bombardier strategic B-52 s-a prăbușit în SUA, dezvăluind detalii importante care ar putea avea un impact asupra modernizării tuturor celorlalte avioane B-52. Va afecta acest lucru capacitatea lor de a zbura până în anii 2050?
Recent, pe 15 iunie, în timpul decolării de la Baza Forțelor Aeriene Edwards din California, a avut loc un dezastru, în urma căruia un bombardier strategic american B-52H Stratofortress s-a prăbușit. Acum, au fost dezvăluite noi detalii importante despre acest B-52.
VIDEO Cum va afecta prăbușirea unui bombardier al SUA toate celelalte B-52. Ele trebuie să zboare până în 2050
S-a aflat că tragedia s-a produs imediat după decolare, în timpul unui zbor de testare în cadrul Programului de Modernizare a Radarului (RMP). În special, acest B-52 a participat la testarea noii stații radar AN/APQ-188, conform The War Zone .
Aftermath of U.S. Air Force B-52 Stratofortress crash at Edwards Air Force Base. https://t.co/eSljMYUSal pic.twitter.com/l5O3sc5vjs
— Open Source Intel (@Osint613) June 15, 2026
Acest radar este unul dintre elementele programului de modernizare a B-52H la standardul B-52J, care, pe lângă instalarea noului AN/APQ-188 în locul AN/APQ-166, include înlocuirea celor 8 motoare Pratt & Whitney TF33-PW-103 cu noi motoare F130 de la Rolls-Royce. Această modernizare ar trebui să permită B-52 să opereze până în anii 2050, sărbătorind cea de-a 100-a aniversare.
Citește și: Franța, Marea Britanie, Italia, misiune în Ormuz, pentru acordul lui Trump. Intervin cu portavioane, fregate
Deși nu a fost confirmat oficial, este probabil ca acest B-52 să fi fost primul și singurul bombardier echipat cu radarul AN/APQ-188 în timpul testelor. Pierderea aeronavei de testare va duce inevitabil la întârzieri semnificative în cadrul programului.
Și, prin urmare, acest lucru va duce evident la întârzieri serioase în apariția unei variante B-52J complete. Și asta pe lângă faptul că programul în sine pentru integrarea noului radar nu a fost lipsit de probleme și a fost în întârziere.
În plus, în timpul accidentului, B-52 transporta nu doar un echipaj militar, ci și civili din partea guvernului și a contractorilor guvernamentali, inclusiv doi reprezentanți Boeing. Toți cei aflați la bord au murit în urma accidentului.
Adică, SUA, în urma unui dezastru, împreună cu singurul B-52 de testare cu AN/APQ-188, au pierdut și mulți membri ai personalului valoros. Toate acestea, așa cum am menționat deja mai sus, vor afecta probabil serios întregul proces de modernizare a tuturor bombardierelor existente la B-52J și calendarul implementării acestuia.
Însă acest dezastru probabil nu va afecta instalarea noilor motoare F130 de la Rolls-Royce, acesta fiind principalul factor care ar trebui să permită operarea acestor aeronave până în anii 2050. Cert este că instalarea unui nou radar și a motoarelor se desfășoară conform unor programe diferite.
